En una iniciativa pionera dentro del eje de Salud y Bienestar de su plan estratégico de Sustentabilidad, Aeropuertos Argentina presenta el programa "15 minutos para Cuidar tu Salud", en colaboración con la Fundación OSDE.

Este innovador proyecto tiene como objetivo principal proporcionar acceso a la atención primaria de salud de manera voluntaria, anónima y gratuita a quienes deseen conocer sus parámetros básicos de salud y que enfrenten dificultades para acceder a servicios médicos regulares.

Detalles de la Acción:

• Fecha y Ubicación:

-3 de septiembre: aeropuerto de Santa Rosa (Ruta 35 KM 330) – de 9 a 14 horas.

-7 de septiembre: Club Atlético All Boys (Hilario Lagos 435) - de 9 a 14 horas.

• Carpas de Atención:

-Se instalarán 2 carpas, una en el aeropuerto y otra en la plaza, para ofrecer un acceso fácil y conveniente a los participantes.

• Servicios Ofrecidos:

-Chequeos de tensión arterial, glucemia y peso.

-Consultas médicas de atención primaria acompañadas de preguntas para abordar otros aspectos vinculados a la salud.

Acerca de Aeropuertos Argentina

Aeropuertos Argentina nació en el año 1998 como AA2000 con el objetivo de desarrollar y operar terminales aéreas en el país, constituyéndose en uno de los mayores administradores privados del mundo con 35 aeropuertos en operación.

Hoy cuenta con más de 2700 empleados que trabajan con el objetivo de cumplir con los más altos estándares internacionales de calidad en servicios y en seguridad, los 365 días del año. Es una de las 20 mejores empresas para trabajar en Argentina según el ranking de Great Place to Work, autoridad mundial en cultura organizacional.

Desde el inicio de la concesión realizó obras de gran envergadura y modernización en los principales aeropuertos del país, incorporando tecnología de última generación. Asimismo, contribuye con el desarrollo social, económico y cultural, convirtiéndose en un referente regional e internacional de la industria aeroportuaria. Su propósito es facilitar la conexión de personas, bienes y culturas para contribuir a un mundo mejor.

Aeropuertos Argentina es parte de Corporación América Airports, compañía que opera y administra 53 aeropuertos en 6 países: Argentina, Armenia, Brasil, Ecuador, Italia y Uruguay.

Más información en: www.aeropuertosargentina.com

·      La quinta edición del Spotter se realizará en Córdoba el 21 de septiembre.

·      La inscripción será a través de la web de Aeropuertos Argentina y participarán los primeros 50 inscriptos que cumplan los requisitos en las bases y condiciones.  

Buenos Aires, 28 de agosto de 2024.- Aeropuertos Argentina presenta una nueva edición del Spotter Day, para los aficionados de la fotografía aeronáutica. El evento tiene el objetivo de integrar a la comunidad Spotter al aeropuerto.

50 spotters – aficionados a la observación y registro de aviones - tendrán la posibilidad de recorrer áreas restringidas para ubicarse en un punto estratégico de observación cercano a la pista. En esta posición exclusiva podrán disfrutar de los despegues y de los aterrizajes desde ángulos a los que habitualmente no se tienen acceso.

“Desde Aeropuertos Argentina nos complace abrir las puertas del aeropuerto de Córdoba para integrar a la comunidad y brindarle la posibilidad a los aficionados de la fotografía aeronáutica de vivir su pasión desde un lugar de privilegio” comentó Estanislao Alemán, Gerente General de la Unidad de Negocios Este de Aeropuertos Argentina.

La inscripción será abierta al público desde las 00:00 horas del día 2 de septiembre hasta las 23.59 horas del 3 de septiembre de 2024, bajo la modalidad de inscripción previa en la página web de Aeropuertos Argentina:  Spotter Day Córdoba (aeropuertosargentina.com)

Aeropuertos Argentina presenta el nuevo servicio de FastPark en el Aeroparque Jorge Newbery, que permite al usuario acceder a la zona de embarque directamente desde el estacionamiento, a través de controles preferenciales que reducen significativamente los tiempos y distancias.

Mediante FastPark el pasajero obtiene el beneficio de ingresar con su vehículo hasta el segundo nivel del estacionamiento Sur, donde es recibido por personal de Valet Parking, para dirigirse directamente a los controles de seguridad exclusivos de FastPass y acceder a la zona de embarque nacional. Esto permite acortar los trayectos y los tiempos de espera que suele haber en los controles habituales ya que desde el estacionamiento hasta el embarque hay tan solo 40 metros. Para tener una mejor experiencia, se recomienda realizar el web check-in y no despachar equipaje.

Al ingresar al estacionamiento se debe obtener el ticket, no utilizar TelePASE. Durante la estadía, el auto permanecerá en el estacionamiento de Costa Salguero. Sin embargo, al regresar el pasajero retira su vehículo en el mismo lugar en que lo entregó al llegar. Los usuarios recibirán el contacto de la empresa de Valet Parking para poder avisar con anticipación sobre el retiro de su vehículo o por cualquier modificación que pudiera sufrir su vuelo.

El nuevo sistema incluye el servicio de valet parking con 4 días de estadía, el acceso a través de controles de seguridad exclusivos para dos personas y un 15% de descuento en la tienda Shop Gallery. El horario de disponibilidad para dejar el vehículo es de 6 a 22 horas, todos los días.

Para poder hacer uso de este beneficio, es necesario realizar la reserva previa a través de la tienda oficial de Aeropuertos Argentina en la sección de Aeroparque a través del siguiente link: Aeroparque – Tienda online Aeropuertos Argentina . Allí podrán consultar los valores y encontrar más servicios. En el caso de necesitar adicionar pasajeros para los controles de seguridad, también es posible contratarlos a través del sitio web. Y, si fuera necesario alargar la estadía, se cobrará un adicional por día extra al retirar el vehículo según la tarifa diaria vigente.

FastPark se suma a la larga lista de servicios que se brindan en el Jorge Newbery, con el fin de seguir mejorando la experiencia de viaje de los pasajeros. Desde gastronomía con marcas reconocidas, hasta un asistente virtual y la nueva agilidad de los accesos, están disponibles para lograr una gran experiencia dentro del aeropuerto.

En cuanto a gastronomía el usuario tiene una variada oferta para disfrutar durante el desayuno, almuerzo, merienda y cena. Las marcas que se encuentran tanto en preembarque como en las áreas públicas de la terminal, son: Hard Rock, Havanna, Le Pain Quotidien, Starbucks, Pizza Zen, Pani, Florida Garden, Fausto, Outback, Pizzeria Accademia, Club de la Milanesa, Burger King, Panera Rosa, Café Martínez, Mostaza, La Cabrera Express, Mc Donalds, Atalaya, Tostado, Primi y Open 25.

En el área de pre check in (anterior al ingreso de la terminal) se encuentran foodtrucks de Havanna, Outback, Club de la Milanesa, Fausto, Pani, Primi y Open 25. Este sector también cuenta con nuevos sanitarios, máquinas de self check in, juegos para niños, máquinas expendedoras, pantallas de vuelos y asientos para espera. 

Además de la gastronomía, Aeroparque ofrece una amplia red de servicios como cajeros automáticos de Banco Nación y Santander; oficinas de turismo Improtur; empresas de traslados y rentadoras como Manuel Tienda León, TransAir, Hertz, Localiza, Avis, Transfer Express, Alamo, Europcar y Metropol; tiendas como Farmacity, Shop Gallery, Duty Free, Hard Rock Shop y un Yenny totalmente renovado en el embarque nacional. También, están disponibles otros servicios como embalaje de equipaje, Assist Card, Diarios y Revistas, Valet parking y City Bus.

Cabe mencionar que, durante enero de este año, se inauguró una nueva sala Vip en la planta alta en el embarque nacional, que cuenta con una superficie de 420m2 y que suma más de 130 asientos de capacidad.

También, está disponible el asistente virtual ADA (Asistente de Aeropuertos) que acompaña el recorrido del pasajero brindándole información actualizada a través de Whatsapp sobre el estado de su vuelo y todas las alternativas de servicios disponibles. Es para destacar que se puede consultar antes de llegar al aeropuerto ya que está preparado para dar información sobre cómo llegar o dónde estacionar. A través de este asistente se puede abonar con descuento el servicio de estacionamiento y conseguir descuentos en diferentes locales y otros servicios como el valet parking y promociones de larga estadía.

Además, continúa la asistencia especial para personas con CEA (Condición del Espectro Autista) enfocada en niños especialmente, en el que se entrega un kit que incluye pictogramas, libros para colorear y lápices de colores para hacer la experiencia de embarque más amena y contenida. Para brindar una asistencia más personalizada, se sumó un nuevo puesto de información al pasajero frente a los mostradores de check in, para orientarlo en su ingreso al aeropuerto.

Como parte del plan de obras que se está llevando adelante en Aeroparque, este año se habilitaron las nuevas vialidades de ingreso que permiten una circulación más eficiente de vehículos para la llegada de pasajeros y acompañantes. Estas nuevas calles de acceso son el resultado del corrimiento de la Avenida Costanera que fue posible gracias al terreno ganado al Río de la Plata y que también permitió la construcción del estacionamiento subterráneo, tiempo atrás. Estas vialidades se renovaron con nuevos espacios verdes, áreas de asientos y áreas cubiertas. Se agregaron nuevas paradas de taxis para ordenar el flujo de pasajeros hacia los mismos y se habilitaron dos tótems interactivos que brindan información al pasajero y a través de los cuales puede solicitar asistencia.

Aeroparque continúa con las intervenciones y con obras que apuntan a refuncionalizar los espacios y optimizarlos para una operación más ágil. Actualmente, se encuentra en proceso de remodelación el sector de control de seguridad ubicado en la planta baja, próximo a la Sala Vip.

El aeropuerto contará con una vinculación directa desde el área pública de la terminal hacia la plataforma para uso de la comunidad aeroportuaria y usuarios de Aeropuertos Vip Club que cuenten con el servicio especial. Además, el sector contará con nuevas oficinas de migraciones, requisa y PSA. También, se reubicarán las maquinas existentes de rayos. La nueva configuración del sector dividirá a la circulación internacional de la doméstica, esta última con doble máquina de escaner para procesar egreso e ingreso en simultáneo.

Todos estos servicios resaltan el trabajo de Aeropuertos Argentina para mejorar día a día la experiencia de los pasajeros en sus aeropuertos.

Acerca de Aeropuertos Argentina 

Aeropuertos Argentina nació en el año 1998 como AA2000 con el objetivo de desarrollar y operar terminales aéreas en el país, constituyéndose en uno de los mayores administradores privados del mundo con 35 aeropuertos en operación.

Hoy cuenta con más de 2700 empleados que trabajan con el objetivo de cumplir con los más altos estándares internacionales de calidad en servicios y en seguridad, los 365 días del año. Es una de las 20 mejores empresas para trabajar en Argentina según el ranking de Great Place to Work, autoridad mundial en cultura organizacional.

Desde el inicio de la concesión realizó obras de gran envergadura y modernización en los principales aeropuertos del país, incorporando tecnología de última generación. Asimismo, contribuye con el desarrollo social, económico y cultural, convirtiéndose en un referente regional e internacional de la industria aeroportuaria. Su propósito es facilitar la conexión de personas, bienes y culturas para contribuir a un mundo mejor.

Aeropuertos Argentina es parte de Corporación América Airports, compañía que opera y administra 53 aeropuertos en 6 países: Argentina, Armenia, Brasil, Ecuador, Italia y Uruguay.

Más información en: www.aeropuertosargentina.com

El turismo es una actividad global que crea progreso y une a las personas. Es una de las fuentes de empleo y riqueza más importantes del mundo.

Cuando se gestiona bien, puede desempeñar un papel crucial en el desarrollo sociocultural, económico, medioambiental y político de los destinos y, en algunos casos, son su única fuente de ingresos. Sin embargo, al igual que otras industrias, el turismo descontrolado e irreflexivo puede causar graves daños a los recursos naturales, a la biodiversidad y contribuir a la contaminación y al cambio climático.

La importancia del turismo sostenible se viene promoviendo desde hace varios años, por ejemplo, por el Foro Económico Mundial (WEF) y otras organizaciones turísticas como #TuriSOS que han destacado la necesidad de descentralizar ciertos destinos, especialmente los masivos.  También explican lo perjudicial que puede ser esta industria en la gestión de residuos y plástico, sólo por mencionar algunos temas.

La pandemia cambió la perspectiva, mostrando un mundo sin turismo y los consiguientes efectos en la economía, el empleo y la pobreza. Pudimos ver un mundo quieto, un mundo triste. El turismo se enfrenta ahora a un reto crítico: equilibrar su crecimiento económico con la urgente necesidad de un desarrollo turístico sostenible. No se trata de imponer restricciones económicas o de viajes, sino de crear nuevas condiciones para viajar y reconsiderar cómo viajamos.

El principal reto es encontrar un equilibrio en un sector propenso a la masificación, para evitar la autodestrucción debido a un éxito excesivo.

En Aeropuertos Argentina entendemos que el turismo sostenible se basa en tres pilares estratégicos clave a través de proyectos y programas específicos:

1. El Destino: un destino sustentable promueve políticas de protección y prevención, fomentando buenas prácticas para cuidar y prevenir el agotamiento de los lugares y sus recursos naturales. Los destinos sostenibles preservan y protegen sus comunidades, habitantes, culturas, lengua, historia e idiosincrasia por lo que trabajamos en colaboración con organizaciones y gobiernos para cooperar con dichos destinos.

2.El anfitrión: los anfitriones son los lugareños -ciudadanos de a pie- que entran en contacto con los turistas. Pueden ser propietarios de pequeños hoteles, taxistas u operadores de quioscos, entre otros tantos.

El año pasado se puso en marcha una iniciativa que combinó estratégicamente la educación con el turismo: el "Curso para Anfitriones de Turismo Sostenible". Fue la primera iniciativa en educación turística en Argentina, realizada en colaboración con UCASAL, universidad que tiene una maestría en Turismo Sostenible.

El objetivo fue sensibilizar a los agentes turísticos sobre el turismo sostenible y las buenas prácticas al servicio del mismo, proporcionándoles herramientas básicas para mejorar la relación con sus visitantes, respetar y valorar su cultura y cuidar el entorno en el que viven.

Este proyecto duró tres meses y contó con 7.000 participantes inscriptos; fue gratuito y en línea. Actualmente está en curso la segunda fase. Además, se lanzó el curso “Emprendedores en Turismo Sostenible”. En nuestro país, el turismo está impulsado principalmente por pequeñas empresas, razón por la cual está destinado esencialmente a emprendedores.

3. El Pasajero: en este pilar se trabajó en educar a los pasajeros sobre cómo ser más sostenibles a la hora de viajar, consumiendo productos locales, planificando el viaje, respetando el medio ambiente y la comunidad y gestionando los residuos de forma responsable, entre otros ejes clave.

Esto, se realizó principalmente con campañas educativas en las redes sociales y acciones en los aeropuertos. El principal programa en este sentido es “Destino Plástico Cero”, iniciativa que tiene como objetivo la reducción de los plásticos de un solo uso en las terminales de Aeropuertos Argentina.

Es un camino de transformación junto a aliados estratégicos para disminuir el impacto ambiental y la huella plástica. Como actor clave, la Compañía está comprometida con el desarrollo sostenible de nuestro país, y promueve el turismo sustentable a través de alianzas con la comunidad aeroportuaria (empresas y organismos públicos que actúan en el ámbito aeroportuario) impulsando una meta conjunta a 2026.

Destino Plástico Cero se lanzó en octubre de 2022, junto a Unplastify, consultora especialista en la temática. Hoy la iniciativa se trabaja en 4 alcances específicos:

1. Permisionarios gastronómicos y retailers (lanzado en 2023)

2. Operaciones Internas (lanzado en 2024)

3. Grandes stakeholders (lanzado en 2024)

4. Terminal de Cargas: Aeropuertos Argentina Cargas. (2024)

En los dos primeros alcances se mide la huella plástica tanto de los permisionarios como de la propia organización, para luego implementar estrategias codiseñadas en conjunto con aliados que permitan reducir el impacto al final del período evaluado. Este formato se implementará en el alcance 4 también.

El Alcance 3 se enfoca en empoderar líderes de cambio dentro de grandes empresas como líneas aéreas, Salas Vip y otras empresas de la cadena de valor, brindándoles capacitaciones sobre la problemática del plástico; talleres de diseño estratégico y formando parte activa de un grupo destinado a compartir experiencias e ideas innovadoras para abordar esta problemática compleja en sus operaciones diarias.

Aeropuertos Argentina está presente en 35 aeropuertos, y aprovechando el paso de millones de pasajeros por las terminales, se realizan campañas de concientización sobre la reducción del plástico, como también activaciones con juegos y premios. Además, se han instalado puntos de recarga de botellas con agua potable con el fin de reducir las botellas plásticas en las terminales.

El año pasado, se determinó un objetivo desafiante: alcanzar un 10% de reducción de plásticos de un solo uso en 8 aeropuertos y los resultados superaron las expectativas y que se redujo un 12%, lo que representa aproximadamente 11 toneladas de plásticos de un solo uso evitadas en 11 aeropuertos. En esa oportunidad, participaron más de 50 empresas y 135 locales adheridos de permisionarios gastronómicos y de retail.

El compromiso hacia la reducción de plásticos de un solo uso continúa a través de una acción conjunta y con la colaboración activa de todas las partes para lograr avances significativos en esta línea de desplastificación, no sólo en las terminales de Aeropuertos Argentina, sino en cada uno de los destinos en los que opera la Compañía, impulsando un turismo más sostenible y un mejor futuro para el planeta, contribuyendo al desarrollo sustentable de la industria y del país.

Quedaron inauguradas hoy las obras de renovación del aeropuerto El Tehuelche de Puerto Madryn con un acto al que asistieron autoridades nacionales, provinciales y de Aeropuertos Argentina.

El Tehuelche fue intervenido con un plan de obras que incluyó la renovación de la pista (que se puso en funcionamiento en mayo pasado luego del cierre del aeropuerto por tres meses) y de la terminal, para elevar los estándares de servicios al usuario y la seguridad operacional.

Entre las autoridades presentes en el acto estuvieron: Ignacio Torres, Gobernador de Chubut; Gustavo Sastre, Intendente de la Ciudad de Puerto Madryn; Franco Mogetta, Secretario de Transporte de la Nación; Estanislao Aleman, Gerente Regional Este de Aeropuertos Argentina; Hernan Gomez, Subsecretario de Transporte Aéreo de la Nación; Agustin Rodriguez Grellet, Presidente de Empresa Argentina de Navegación Aérea; Hernan De Arzuaga Pinto, Presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos y otros funcionarios del poder ejecutivo municipal y provincial.

El Gobernador de Chubut, Ignacio Torres, expresó: "Este aeropuerto renovado es un paso crucial en la transformación que buscamos para Chubut. No solo incrementaremos las frecuencias de vuelos nacionales, sino que trabajamos para convertir a Puerto Madryn en una plaza de vuelos internacionales a corto plazo. Esta obra es fundamental para integrar nuestra provincia, impulsar el turismo y generar más trabajo, haciendo de Madryn la vidriera de una Chubut próspera y pujante."

Por su parte, el Intendente de Puerto Madryn, Gustavo Sastre, manifestó: "Hoy celebramos no solo una pista repavimentada y una terminal remodelada, sino el fruto de un esfuerzo colectivo. Este aeropuerto renovado es un regalo para todos los madrynenses y un paso más hacia el futuro que queremos para nuestra ciudad."

El Secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, destacó: "Queremos que el transporte sea uno de los impulsores de la reactivación económica. Por eso, seguimos apostando al sector aéreo con las políticas de Cielos Abiertos y la desregulación del sector que ya es un hecho y que nos va a permitir potenciar a todos los aeropuertos del país para que reciban más vuelos y, por ende, más pasajeros."

Finalmente, Estanislao Aleman, Gerente Regional Este de Aeropuertos Argentina, concluyó: "Esta obra representa mucho más que una simple mejora en infraestructura. Es un testimonio de nuestro compromiso inquebrantable con el desarrollo aeroportuario del país y con la mejora continua de los servicios que ofrecemos a nuestros pasajeros".

Las obras en la terminal

El proyecto consistió en la ampliación y reconfiguración de la terminal en el área de pre-embarque en donde se cuadriplicó el espacio (y se agregó un nuevo núcleo sanitario), proporcionando mayor comodidad y servicios a los pasajeros en la zona de espera, e instalaciones modernas, funcionales y accesibles para todos.

El área de Control de Seguridad se reconfiguró separándolo del área de pre-embarque y visible desde el hall público. En la intervención se incluyeron las oficinas de apoyo para el personal de PSA.

El hall principal se expandió con una nueva área gastronómica más amplia y de mayor confort.

Con el objetivo de mejorar la experiencia del pasajero y visitantes, se modificó el acceso para generar más espacio en el hall y se renovó la fachada del aeropuerto, otorgándole una imagen moderna.

En febrero de este año el aeropuerto cerró sus puertas mientras se realizaban las obras de rehabilitación integral de los pavimentos de la pista y de las calles de rodaje, que dejaron una pista con mejores estándares de seguridad ante despegues y aterrizajes. También, se incorporó nuevo señalamiento diurno.

El proyecto se desarrolló desde 2022 cuando se llevó a cabo un estudio de Gestión Integral de Pavimentos que permitió conocer detalladamente el estado y vida útil de las estructuras de estas áreas.

Esta intervención, que se enmarcó en la política de Sustentabilidad de la Compañía, fue realizada con asfaltos tibios para la repavimentación de las distintas capas de mezclas asfálticas del aeropuerto, lo que tiene diversos beneficios para el cuidado del medioambiente: reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, mayor eficiencia energética, menor consumo de combustibles fósiles, beneficios para la salud y el entorno.

En resumen, los asfaltos tibios ofrecen una serie de ventajas sustentables que pueden contribuir a la protección del medio ambiente, la conservación de recursos y la reducción de la huella de carbono.

Movimiento de pasajeros y operaciones aéreas

El Aeropuerto de Puerto Madryn registró un movimiento total de 207.755 pasajeros durante el año 2023. Desde el 1 de enero hasta el 15 de febrero de 2024, la terminal aérea movilizó 56.798 pasajeros, sumando un total de 264.553 pasajeros desde el 1 de enero de 2023 hasta el 15 de febrero de 2024.

Durante mayo y junio, por El Tehuelche pasaron 12.730 pasajeros. El aeropuerto opera vuelos regulares de Aerolíneas Argentinas y de Flybondi, además de vuelos no regulares de LADE. En promedio, en junio tuvo cuatro vuelos semanales de Aerolíneas Argentinas y tres vuelos semanales de Flybondi.

En una iniciativa pionera dentro del eje de Salud y Bienestar de su plan estratégico de Sustentabilidad, Aeropuertos Argentina se enorgullece de presentar el programa "15 minutos para Cuidar tu Salud", en colaboración con la Fundación OSDE.

Este innovador proyecto tiene como objetivo principal proporcionar acceso a la atención primaria de salud de manera voluntaria, anónima y gratuita a quienes deseen conocer sus parámetros básicos de salud y que enfrenten dificultades para acceder a servicios médicos regulares.

Detalles de la Acción:

• Fecha y Ubicación:

-16 y 17 de julio: Domo del Centenario – Bienal Internacional de Esculturas 2024. Av. de los Inmigrantes 300 - Resistencia, Chaco -- 10:00hs a 15:00hs

• Carpas de Atención:

-Se instalarán gacebos, para ofrecer un acceso fácil y conveniente a los participantes.

• Servicios Ofrecidos:

-Chequeos de tensión arterial, glucemia y peso.

-Consultas médicas de atención primaria acompañadas de preguntas para abordar otros aspectos vinculados a la salud.

Aeropuertos Argentina continúa con el plan de ampliación de servicios e infraestructura en el Aeroparque Jorge Newbery de cara al inicio de las vacaciones de invierno de 2024. Se desarrolló una estrategia para continuar mejorando la experiencia del usuario ofreciendo nuevos servicios y nuevos ingresos viales, obra que forma parte del plan general de obras de ampliación del Jorge Newbery.

El secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, señaló durante una recorrida por el aeroparque porteño que “Desde el Gobierno Nacional celebramos la finalización de esta obra y reafirmamos que vamos a apostar por este tipo de obras y por brindar todos los mecanismos necesarios para que más turistas y argentinos puedan viajar. Con la política de cielos abiertos y desregulación del sector aéreo queremos que, tanto Aeroparque como todos los aeropuertos del país, reciban más vuelos y por ende más pasajeros. El sector aéreo tiene un potencial muy grande y vamos a explotarlo, con todas las empresas conviviendo y compitiendo por brindar mejores servicios y tarifas para que el transporte y el turismo sean el motor de la reactivación argentina”.

Por su parte, el gerente general del Jorge Newbery, Marcelo Buján explicó que “las obras se realizaron sin afectar la operación del aeropuerto aún en momentos de gran movimiento, lo que constituyó un desafío que hoy presentamos orgullosos. Estas nuevas vialidades brindan orden y hacen que moverse dentro del aeropuerto sea más fácil y más fluido. Llegar a los diferentes accesos a la terminal, ahora es más rápido. También, sumamos nuevos servicios y locales comerciales que hacen más amena la experiencia del usuario. Desde Aeropuertos Argentina este es nuestro compromiso”.

Las obras

Para recibir la temporada de vacaciones de invierno se habilitaron las nuevas vialidades de ingreso que permiten una circulación más eficiente de vehículos para la llegada de pasajeros y acompañantes. Estas nuevas calles de acceso son el resultado del corrimiento de la Avenida Costanera que fue posible gracias al terreno ganado al Río de la Plata y que también permitió la construcción del estacionamiento subterráneo, tiempo atrás.

El proyecto denominado Nuevo Borde Costero Aeroparque Jorge Newbery comprendió la modificación de las vialidades internas del Aeroparque y la articulación con la red vial de la Ciudad presente en el entorno en la Av. Costanera.

Esta flamante configuración permite distribuir los viajes según sus destinos (Terminal Internacional y Partidas Cabotaje, Arribos Cabotaje, Estacionamiento Multinivel Sur y Sector de Buses, y la vinculación con el Estacionamiento Subterráneo Río sobre Costanera), de manera que tanto los ingresos como los egresos en los distintos sectores se realizan en forma independiente por lo que no interfieren unos con otros internamente. Sólo debe considerarse la regulación de los movimientos de entrada y salida sobre Av. Costanera (con semáforos).

Se planteó un circuito que abastece a la terminal internacional y otro que abastece al sector de arribos domésticos.

Es decir, de cara al receso invernal 2024 Aeroparque presenta la mejora de los sectores de circulación y de espera y descanso de los pasajeros:

-Nueva señalética: pórticos y tótems de orientación al pasajero para una experiencia más ágil y eficaz, junto con señalización para personas con movilidad reducida en áreas de descenso.

-Nuevas cubiertas de lona tensada: se desarrollaron, a lo largo de toda la terminal en los sectores de espera de autos particulares, para dar protección al pasajero desde el descenso del vehículo hasta el acceso a la terminal.

-Mejoras en sector Arribos Internacionales, Partidas y Arribos Nacionales: se amplió el área exterior en Arribos Internacionales con más superficie de vereda y la incorporación de piso podotáctil para personas con movilidad reducida. Además, se ejecutaron nuevas veredas en Partidas, ampliando la superficie de circulación. Se incorporó nuevo paisajismo con canteros que brindan áreas de sentado con vegetación nativa. Se agregó nuevo mobiliario urbano con bancos y asientos en áreas de espera para el confort del pasajero. Se incorporó un área de espera para taxis en sector internacional con    carriles que agilizan el tiempo de espera de los pasajeros. También, se amplió el área de espera para taxis en el sector de arribos nacionales con más espacios de espera de pasajeros que agiliza los tiempos de ingreso y egreso.

-Plazas Norte y Sur: se amplió la superficie de circulación con nuevos revestimientos de los pisos y de las   áreas de descanso para el pasajero y nuevo mobiliario urbano. Se ejecutó un nuevo centro de transbordo de colectivos en cada una de las plazas con más refugios de espera. Se ejecutó un nuevo proyecto de paisajismo con especies autóctonas respetando el bioma local.

-Sector Sur: se realizó un nuevo espacio de espera para el servicio de Valet parking con la ampliación de veredas y la ejecución de sendas peatonales elevadas para la seguridad del pasajero en la circulación desde las dársenas de colectivos. Se integraron nuevas dársenas de colectivos con sectores de ascenso y descenso (de colectivos privados y Tienda León) con nueva señalética y circulación franca hacia la terminal.

Nueva área de control de seguridad de PSA en Embarque doméstico:

En el marco de las obras, se realiza la remodelación del sector de control de seguridad ubicado en la planta baja, próximo a la Sala Vip.

El aeropuerto contará con una vinculación directa desde el área pública de la terminal hacia la plataforma para uso de la comunidad aeroportuaria y usuarios de Aeropuertos Vip Club que cuenten con el servicio especial.

Además, el sector contará con nuevas oficinas de migraciones, requisa y PSA. También, se reubicarán las maquinas existentes de rayos. La nueva configuración del sector dividirá a la circulación internacional de la doméstica, esta última con doble máquina de escaner para procesar egreso e ingreso en simultáneo.

Para la ejecución de estas tareas se verá modificada la línea de fachada existente ya que se desplazarán las salidas de este sector y se generará una ampliación de la vereda exterior.

Operación

Durante julio se proyecta, en base a la intención de vuelo de las líneas aéreas, un gran movimiento de pasajeros con un estimado de 46.000 promedio total por día con un crecimiento del 8% con respecto a julio de 2023. Durante julio se prevé que pasarán por Aeroparque 1.437.608 pasajeros, un crecimiento del 2,7% contra los 1.398.759 que pasaron en julio de 2023. Se moverán 360 vuelos diarios programados en promedio, de los cuales 95 son internacionales.

Los 10 destinos más solicitados este mes, son: Bariloche (150171 pasajeros), Córdoba (114768), Santiago de Chile (105446), San Pablo (98416), Mendoza (96697), Iguazú (77345), Neuquén (61565), Salta (57341), Montevideo (52960) y Comodoro Rivadavia (36574).

Los horarios pico de check in de pasajeros serán las franjas comprendidas entre las de 8 y las 10 y las 14 y las 17 horas.

En Aeroparque operan Aerolíneas Argentinas, Latam Airlines, Latam Brasil, Latam Chile, Latam Perú, JetSmart, Flybondi, GOL, American Jet, Sky Airlines, Paranair y LADE con un total de 51 rutas (36 domésticas y 15 internacionales) a todo el país y a destinos internacionales como San Pablo, Río de Janeiro, Montevideo, Punta del Este, Lima, Asunción, Florianópolis, Porto Alegre, Bogotá, Santa Cruz de la Sierra, Curitiba, Brasilia, San Salvador de Bahía y Recife.

Servicios en Aeroparque

Aeroparque cuenta con una gran variedad de servicios para atender a las necesidades de los distintos tipos de usuarios que pasan por la terminal. Desde gastronomía con marcas reconocidas hasta un asistente virtual, están disponibles para lograr una gran experiencia dentro del aeropuerto.

En cuanto a gastronomía el usuario tiene una variada oferta para disfrutar durante el desayuno, almuerzo, merienda y cena. Las marcas que se encuentran tanto en preembarque como en las áreas públicas de la terminal, son: Hard Rock, Havanna, Le Pain Quotidien, Starbucks, Pizza Zen, Pani, Florida Garden, Fausto, Outback, Pizzeria Accademia, Club de la Milanesa, Burger King, Panera Rosa, Café Martínez, Mostaza, La Cabrera Express, Mc Donalds, Atalaya, Tostado, Primi y Open 25.

En el área de pre check in (anterior al ingreso de la terminal) se encuentran foodtrucks de Havanna, Outback, Club de la Milanesa, Fausto, Pani, Primi y Open 25. Este sector también cuenta con nuevos sanitarios, máquinas de self check in, juegos para niños, máquinas expendedoras, pantallas de vuelos y asientos para espera. Recientemente, con motivo de la Copa América se colocaron tres pantallas para transmitir los partidos de la Selección durante el torneo. 

Además de la gastronomía, Aeroparque ofrece una amplia red de servicios como cajeros automáticos de Banco Nación y Santander; oficinas de turismo Improtur; empresas de traslados y rentadoras como Manuel Tienda León, TransAir, Hertz, Localiza, Avis, Transfer Express, Alamo, Europcar y Metropol; tiendas como Farmacity, Shop Gallery, Duty Free, Hard Rock Shop y un Yenny totalmente renovado en el embarque nacional. También, están disponibles otros servicios como embalaje de equipaje, Assist Card, Diarios y Revistas, Valet parking y City Bus.

Cabe mencionar que, durante enero de este año, se inauguró una nueva sala Vip en la planta alta en el embarque nacional, que cuenta con una superficie de 420m2 y que suma más de 130 asientos de capacidad.

Aeroparque dispone del asistente virtual ADA (Asistente de Aeropuertos) que acompaña el recorrido del pasajero brindándole información actualizada a través de Whatsapp sobre el estado de su vuelo y todas las alternativas de servicios disponibles. También, se puede contactar antes de llegar al aeropuerto ya que está preparado para dar información sobre cómo llegar o dónde estacionar. A través de este asistente se puede abonar con descuento el servicio de estacionamiento y conseguir descuentos en diferentes locales y otros servicios del aeropuerto como el de valet parking, que ya está disponible y promociones de larga estadía.

Es importante destacar que continúa la asistencia especial para personas con CEA (Condición del Espectro Autista) enfocada en niños especialmente, en el que se entrega un kit que incluye pictogramas, libros para colorear y lápices de colores para hacer la experiencia de embarque más amena y contenida.

Se suma, también, un nuevo puesto de información al pasajero frente a los mostradores de check in para orientarlo en su ingreso al aeropuerto.

Las vialidades se renovaron con nuevos espacios verdes, áreas de asientos y áreas cubiertas. Se agregaron nuevas paradas de taxis para ordenar el flujo de pasajeros hacia los mismos y se habilitaron dos tótems interactivos que brindan información al pasajero y a través de los cuales puede solicitar asistencia.

 Aeroparque continúa con las intervenciones y con obras que apuntan a refuncionalizar los espacios y optimizarlos para una operación más ágil. 

3 de julio de 2024, Aeropuerto de Ezeiza- En el marco del proyecto Destino plástico Cero encabezado por Aeropuertos Argentina, se llevó a cabo de la mano de Unplastify el lanzamiento de un programa de formación que busca capacitar a los líderes de los grandes stakeholders de la compañía, sobre la problemática de los plásticos de un solo uso y la importancia de su reducción.

Durante este programa, que se extenderá hasta septiembre, se realizarán capacitaciones y mesas de trabajo para empoderar a los líderes de cambio en la desplastificación y acompañarlos en el proceso de reducción de plásticos. Al finalizar, los participantes recibirán la certificación de Unplastify.

En la primera jornada se contó con la presencia de personal de diversas áreas de Aeropuertos Argentina, representantes de Aerolíneas Argentinas, Flybondy, Latam, Chef Gourmet, American Express (Salón Centurión) y Crossracer. Esta última participó en representación a las 17 de las 18 salas vip que hay en los aeropuertos de la concesión, entre ellas: Star Alliance, Ezeiza Lounge, BBVA, Fast Pass y Amae Lounge, Salón Centurión, Salón Latam, Club Cóndor de Aerolíneas Argentinas y Vip Club Ezeiza y Aeroparque.

Destino plástico Cero es una iniciativa de Aeropuertos Argentina que tiene como objetivo principal la reducción de los plásticos de un solo uso en sus terminales, para disminuir el impacto ambiental y la huella plástica. Durante el Alcance 1 y 2 de este proyecto, se evaluó el uso de plásticos de la compañía y de los diferentes locales gastronómicos y comercios dispuestos en las terminales, y se implementaron estrategias que permitieron reducir el uso de este material en un 12%.

Las capacitaciones que comenzaron el día de ayer, forman parte del Alcance 3. Esta etapa tiene el fin de generar alianzas y trabajos conjuntos con otros actores clave de la comunidad aeroportuaria comprometidos con el cuidado del medio ambiente, para seguir impulsando un turismo cada vez más sostenible.

Aeropuertos Argentina ha lanzado su duodécimo Reporte de Sustentabilidad, consolidando su dedicación a la gestión responsable y sostenible en la industria aeroportuaria. Este informe abarca el desempeño económico, social y ambiental de la compañía durante 2023, reafirmando su posición de liderazgo en el sector.

Aeropuertos Argentina, gestor de 35 aeropuertos que cubren el 95% del tráfico aéreo comercial del país desde 1998, alcanzó hitos significativos en 2023. La compañía atendió a 43.6 millones de pasajeros y gestionó 192,076 toneladas de carga, consolidando su posición como líder en la industria aeroportuaria argentina.

Martín Eurnekian, Presidente de Aeropuertos Argentina, destacó: "Nuestro compromiso con el turismo sostenible sigue siendo la piedra angular de nuestra estrategia. Reconocemos el potencial transformador de una gestión responsable y seguiremos promoviendo prácticas que fomenten la conservación ambiental, la preservación cultural y el bienestar de las comunidades donde operamos."

La empresa se distingue por su cultura de innovación e inclusión, con una plantilla de 2,725 empleados y un 18% de mujeres en cargos gerenciales. En 2023, invirtió $67,047 millones en infraestructura, completando 10 obras de gran envergadura. Además, destinó $949 millones a inversión social privada y colaboró con un 82% de proveedores PyMEs.

En materia de sostenibilidad ambiental, Aeropuertos Argentina invirtió $1,162 millones en iniciativas de impacto ambiental. Destacan logros como el uso de 65% de energía renovable en el aeropuerto de Ezeiza y el reciclaje del 11% de sus residuos.

El Reporte de Sustentabilidad 2023 no solo celebra estos logros, sino que también reafirma la visión de Aeropuertos Argentina de liderar una industria aeroportuaria más sostenible, innovadora y centrada en el cliente.

Para acceder al informe completo: https://www.aeropuertosargentina.com/Sustentabilidad#accesibilidad

En conmemoración del Día Mundial del Refugiado, ACNUR, la Agencia de la ONU para los Refugiados, en conjunto con Aeropuertos Argentina y en presencia de funcionarios de la organización, directivos de Corporación América Airports, diplomáticos, funcionarios de gobierno, representantes de la sociedad civil y del sector privado, presentó en Argentina la muestra fotográfica “Esperanza Lejos del Hogar”, que apunta a concientizar sobre la temática del desplazamiento forzado en el mundo.

Según el último Informe de Tendencias Globales de ACNUR, publicado el 13 de junio de 2024, las cifras de desplazamiento forzado han llegado a 120 millones de personas. Los conflictos en curso, como los de Sudán, Armenia y Myanmar, están provocando nuevos desplazamientos y requieren una solución urgente. 

También se hizo presente Osvaldo Laport, Embajador de Buena Voluntad del ACNUR desde hace más de 20 años. Su compromiso y solidaridad con la causa son pilares fundamentales para transmitir los mensajes del ACNUR. Por ello, durante la inauguración, tuvo el honor de actuar como Maestro de Ceremonias.

La muestra presenta una selección de fotografías que son el reflejo de realidades de muchas de estas personas refugiadas y desplazadas alrededor del mundo, destacando la resiliencia y diversidad de quienes buscan seguridad y protección lejos de sus hogares, procurando generar empatía y comprensión sobre la situación de las personas refugiadas, visibilizando sus historias y contribuciones en las comunidades que las acogen.

La Representante Regional del ACNUR para el Sur de América Latina, la Sra. Karmen Sakhr destacó que: "Para el ACNUR la colaboración con el sector privado es clave con el objetivo de avanzar en soluciones innovadoras y sostenibles que aborden el impacto del desplazamiento forzado. Esta acción conjunta entre Corporación América Airports es un ejemplo de cómo el sector privado puede jugar un papel crucial en la promoción de la conciencia y la solidaridad” y finalizó sus palabras destacando que: ‘En un mundo cada vez más dividido, la tradición argentina de acoger a quienes más lo necesitan es un oasis de humanidad en un desierto de indiferencia”. 

Esta exhibición, que cuenta con el apoyo de Aeropuertos Argentina, estará en el Aeropuerto Internacional Jorge Newbery durante 2 meses y replica la muestra fotográfica que actualmente se encuentra en el Aeropuerto Internacional de Carrasco, Uruguay como parte de una iniciativa conjunta entre ACNUR y Corporación América Airports.

Para finalizar, Martin Eurnekian, Presidente de Aeropuertos Argentina, destacó que: “Es un honor recibir en nuestro aeropuerto la muestra fotográfica de ACNUR, la Agencia de la ONU para los Refugiados. Estas imágenes no sólo son obras de arte que capturan momentos de la vida cotidiana, sino que también son testigos silenciosos de la valentía, la dignidad y la resistencia de millones de personas. Como una de las puertas de entrada y salida de nuestro país, nuestros aeropuertos han sido testigos de innumerables historias de migración y refugio. Nos sentimos profundamente comprometidos con la causa de los refugiados y desplazados, y es por eso que hoy reafirmamos nuestro apoyo a ACNUR y a todas las iniciativas que buscan mejorar la vida de quienes lo han perdido todo”.

Sobre ACNUR

La oficina de ACNUR en Argentina se estableció en 1965 y está a cargo de las operaciones de ACNUR en Bolivia, Chile, Paraguay y Uruguay. Hasta diciembre de 2023, en Argentina había más de son más de 173 mil personas forzadas a huir y apátridas. 

Para obtener más información, favor de contactar a Magdalena Masseroni (masseron@unhcr.org). |+5491149280756

La convocatoria está dirigida a alumnas del último año de secundaria, en el marco del programa que apunta a promover el rol de la mujer en la industria de la aviación, viajes y turismo.

Ø Es una beca completa para la carrera de Ingeniería del programa llevado adelante por Aeropuertos Argentina.

Ø Está dirigida a mujeres cursando el último año de la secundaria de todo el país.

Ø Las inscripciones están abiertas hasta el 28 de junio.

Se abrió hoy la inscripción para participar de la 4ta edición de la otorgación de una Beca Completa, desde el programa “Women in Aviation, Travel & Tourism” que Aeropuertos Argentina impulsa desde 2019, cuyo objetivo es promover el desarrollo profesional de las mujeres en la industria aerocomercial dando becas de capacitación en las carreras relacionadas con el sector.

Uno de los ejes estratégicos del programa, es dar una beca completa para la carrera de Ingeniería de la Universidad Austral, a cargo de la Compañía y brindando una oportunidad única para alumnas de secundaria de todo el país.

La inscripción está disponible desde el 13 hasta el 28 de junio, ingresando a: https://forms.office.com/r/n0PaC0mmtF

La directora de Recursos Humanos de Aeropuertos Argentina, Verónica Rodríguez Bargiela indicó que "En Aeropuertos, Junto con la Universidad Austral, estamos lanzando la 4° edición de la iniciativa Becas WIATT. Una gran oportunidad para que, chicas de último año de secundario puedan cumplir su sueño de convertirse en Ingenieras a través de una Beca completa para estudiar Ingeniería Industrial o Ingeniería Informática. Queremos que cada vez sean más las chicas que puedan concretar su sueño.”

Plazos de las Becas WIATT

• Fecha límite para el envío de la resolución del caso de forma individual en formato determinado: semana del 15 de julio de 2024
• Fecha de notificación de seleccionadas a participar del Assessment: semana del 5 de agosto de 2024
• Fecha de Assessment: semana del 2 de septiembre de 2024

Los objetivos de la iniciativa apuntan a poner en valor la contribución femenina en la industria aerocomercial desde un punto de vista humano en un mundo cada vez más dominado por la tecnología; promover el trabajo interdisciplinario y colaborativo entre adolescentes, respetando y reconociendo la multiplicidad de capacidades; crear un espacio de estímulo en el que los docentes de escuelas de nivel secundario guíen a sus alumnas en la exploración de la ingeniería; incentivar a las alumnas de nivel secundario a experimentar en el campo de las diversas ramas de la ingeniería.

La ganadora, obtendrá una beca 100% para estudiar en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Austral.

Historia de Women in Aviation, Travel & Tourism:

El programa fue lanzado en marzo de 2019, siendo la de 2023 la tercera edición. Como parte de las acciones que se llevaron a cabo, se destacan:

-Lanzamiento en marzo 2019 con sponsorship del WEF y ACI World.

-Programa Gerente General por un día para egresadas del secundario.

-20 becas otorgadas de MBAs y posgrados en la Universidad de San Andrés.

-2 becas completas, otorgadas para cursar la carrera de Ingeniería en Universidad Austral.

-Mesa aeronáutica de género y diversidad.

En 2023, Aeropuertos Argentina 2000 se asoció con la Universidad de San Andres para ofrecer 12 medias becas en estudios de posgrado: 4 becas para un Executive MBA, 2 becas para un Master in Management Online y 6 becas para Programas Ejecutivos. Luego de analizar los perfiles de todas las candidatas, la Universidad decidió otorgar una beca más del 50%.

También, por primera vez en 2023, otras operaciones de Corporación América Airports lanzaron el programa en sus respectivos países. En total, se organizaron cuatro eventos en Argentina, Armenia, Brasil y Uruguay, y se ofrecieron más de 180 becas a mujeres dentro de Corporación América Airports y de organismos y empresas de la industria. Además, se impulsaron dos programas de prevención de la violencia de género en Ecuador e Italia.

Con la llegada del invierno, los aeropuertos del sur de Argentina se preparan para enfrentar las nevadas y condiciones climáticas adversas. En este contexto, Aeropuertos Argentina, a través de su Operativo Nieve, asegura la operatividad y seguridad en los aeropuertos comprendidos entre Bariloche, Comodoro Rivadavia, Esquel, Malargüe, Mendoza, Río Gallegos, Río Grande y San Rafael.

El operativo anual se despliega desde el 1° de mayo hasta el 30 de septiembre, pudiendo extenderse fuera de estas fechas si las condiciones climáticas lo ameritan. Con el fin de garantizarlo, personal especializado y maquinaria adecuada están listos para intervenir cuando sea necesario.

Aunque el aeropuerto de Mendoza rara vez requiere remoción de hielo y nieve debido a sus características climáticas, todos los demás aeropuertos están equipados para enfrentar las inclemencias del invierno.

Las tareas del operativo incluyen intervenciones en las superficies pavimentadas, realizando tratamientos preventivos y correctivos en pistas, calles de rodaje, plataformas y otros sectores críticos del aeropuerto. Esto implica la aplicación de químicos anticongelantes, como urea sólida y glicol líquido, así como el uso de maquinaria pesada para retirar la nieve acumulada.

Además, se realiza un seguimiento meteorológico constante, monitoreando el pronóstico del tiempo y las condiciones climáticas actuales para anticipar la necesidad de activar el operativo. Se mantiene una comunicación fluida con entidades locales como el Servicio Meteorológico Nacional, ANAC y EANA para garantizar la seguridad de las operaciones.

En cuanto a la capacitación del personal, se brindan cursos avanzados sobre "Operaciones Invernales", abordando temas como factores humanos, prevención de incidentes, insumos anticongelantes, equipamiento y estimación de capacidades y tiempos de remoción. Esto asegura la eficiencia y seguridad en las operaciones aeroportuarias durante la temporada invernal.

Recientemente, la modernización y expansión de la Terminal de Pasajeros del Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria, ubicado en San Carlos de Bariloche, transforma por completo la experiencia aeroportuaria. El proyecto, ejecutado en tres etapas sucesivas sin interrumpir las operaciones, mejora significativamente la infraestructura y los servicios disponibles.

La remodelación integral se completó con tecnología de punta, confort y rapidez operativa, creando así un aeropuerto moderno y eficiente que ofrece una experiencia de viaje superior. Cada aspecto, desde la renovación de las instalaciones hasta la ampliación de la plataforma auxiliar, ha sido cuidadosamente planificado para satisfacer las necesidades de los pasajeros.

Con servicios como conexión WiFi gratuita, una variedad de locales gastronómicos y comerciales, salas VIP y más, el aeropuerto proporciona todo lo necesario para hacer que cada viaje sea cómodo y placentero. Además, con una clasificación de 4D según la OACI, el aeropuerto opera tanto vuelos nacionales como internacionales, sirviendo como un importante centro de transporte en la región.

Ubicado frente a la imponente cordillera de los Andes y con un clima caracterizado por inviernos largos y temperaturas frescas, el aeropuerto se erige como un punto crucial en el mapa aéreo, conectando a los viajeros con destinos nacionales e internacionales.

A través de este operativo, Aeropuertos Argentina busca mantener la calidad y seguridad en todas las fases de la operación aeroportuaria, desde el aterrizaje y despegue de aeronaves hasta su estacionamiento en la plataforma, incluso en las condiciones climáticas más desafiantes del invierno.

El aeropuerto El Tehuelche reanuda su operación hoy luego de permanecer cerrado desde el 15 de febrero por obras de rehabilitación integral de los pavimentos de la pista y de las calles de rodaje, que dejan una pista con mejores estándares de seguridad ante despegues y aterrizajes.

La nueva pista será inaugurada por el vuelo 5314 de Flybondi proveniente de Ezeiza, que aterrizará en El Tehuelche a las 8.10, partiendo hacia Aeroparque a las 8.50 con el vuelo 5315.

Durante el cierre, los vuelos operaron desde el aeropuerto de Trelew por lo que los pasajeros tuvieron a disposición micros provistos por Aeropuertos Argentina, en forma gratuita, para realizar el traslado desde sus domicilios o lugares de estadía hacia el Aeropuerto “Almirante Zar” de la esa ciudad.

El proyecto se desarrolló desde 2022 cuando se llevó a cabo un estudio de Gestión Integral de Pavimentos que permitió conocer detalladamente el estado y vida útil de las estructuras de estas áreas.

Esta intervención, que se enmarcó en la política de Sustentabilidad de la Compañía, fue realizada con asfaltos tibios para la repavimentación de las distintas capas de mezclas asfálticas del aeropuerto, lo que tiene diversos beneficios para el cuidado del medioambiente:

-Reducción de emisiones de gases de efecto invernadero: Los asfaltos tibios generalmente requieren menos energía para su producción y aplicación, lo que puede resultar en una reducción de las emisiones de CO2 durante todo el ciclo de vida del asfalto, contribuyendo así a la mitigación del cambio climático.

-Mayor eficiencia energética: La aplicación de asfaltos tibios a temperaturas más bajas reduce el consumo de energía en comparación con el asfalto caliente convencional, lo que disminuye la huella de carbono de los proyectos de pavimentación.

-Menor consumo de combustibles fósiles: La disminución en la temperatura de aplicación de los asfaltos tibios conlleva a un menor uso de combustibles fósiles en la producción y transporte, reduciendo así la dependencia de recursos no renovables.

-Beneficios para la salud y el entorno: La reducción de las temperaturas de aplicación de los asfaltos puede disminuir el riesgo de exposición a gases y vapores tóxicos durante la construcción, lo que beneficia la salud de los trabajadores y la calidad del aire en las comunidades cercanas.

En resumen, los asfaltos tibios ofrecen una serie de ventajas sustentables que pueden contribuir a la protección del medio ambiente, la conservación de recursos y la reducción de la huella de carbono.

Las obras

PISTA

-         Se realizó un fresado de 8cm de pavimento existente, base granular cementada (20cm) en la totalidad de la superficie de pista, base asfáltica en 6cm con asfaltos convencionales tibios y una carpeta de rodamiento en mezcla tipo SMA con asfalto AM3T en 4cm de espesor. Además, se demolieron por completo ambas cabeceras (actualmente en hormigón) para dar lugar a un paquete conformado por bases granulares cementadas y un hormigón MRF 700psi de 35cm de espesor. Esta intervención en cabeceras responde a incrementar espesores, atender la vida útil del pavimento y rectificar la geometría de la cabecera de acuerdo a las normativas.

RODAJE

-         De acuerdo a la normativa vigente se llevó a cabo un ensanche de la calle de rodaje existente, incrementando el ancho en 1m de cada lado. Se realizó el fresado del pavimento asfáltico con espesor promedio 8cm en el ancho total de 23m del rodaje.

-         Se procederá realizó el reclamado de la base granular existente en el ancho total de 23m para conformar una base granular cementada en 20cm de espesor.

-         Se conformaron diversas capas asfálticas requeridas conforme la correspondiente determinación estructural. A continuación, se ejecutó uniformemente una carpeta de rodamiento CAS D19 AM3T de 5cm de espesor.

La obra en su totalidad se completó con el nuevo señalamiento diurno.

El proyecto en números:

Movimiento de pasajeros y operaciones aéreas:

El Aeropuerto de Puerto Madryn registró un movimiento total de 207.755 pasajeros durante el año 2023. Desde el 1 de enero hasta el 15 de febrero de 2024, la terminal aérea movilizó 56.798 pasajeros, sumando un total de 264.553 pasajeros desde el 1 de enero de 2023 hasta el 15 de febrero de 2024.

Durante el mes de mayo de 2024, el aeropuerto operará con vuelos regulares de las aerolíneas Aerolíneas Argentinas y Flybondi, además de vuelos no regulares de LADE. En la semana del 20 al 26 de mayo de 2024, se contará con 2 frecuencias diarias, con un total de 8 vuelos semanales distribuidos de la siguiente manera: Aerolíneas Argentinas 4 vuelos semanales y Flybondi con 4 vuelos semanales.

Aeropuertos Argentina presenta una nueva edición del Spotter Day, para los aficionados de la fotografía aeronáutica. El evento tiene como objetivo integrar a la comunidad Spotter al aeropuerto.

100 spotters – aficionados a la observación y registro de aviones - tuvieron la posibilidad de recorrer áreas restringidas y ubicarse en un punto estratégico de observación como es el rodaje Golf, cercano a la intersección de las pistas. En esta posición exclusiva disfrutaron los despegues y los aterrizajes desde ángulos a los que habitualmente no se tienen acceso.

El gerente general del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, Sebastián Villar Guarino recibió a los participantes y expresó que “En Aeropuertos Argentina nos enorgullece recibir a los apasionados de la fotografía aeronáutica y compartir con ustedes esta experiencia única. El Spotter Day es un evento que trasciende fronteras y une a entusiastas de todo el mundo en torno a la fascinación por los aviones y el vuelo. Es una oportunidad excepcional para acercarse a estas maravillas de la ingeniería desde ángulos privilegiados y capturar momentos inolvidables”. Al cierre de la actividad indicó que “Este Spotter Day se convirtió en un espacio de encuentro, donde pudimos compartir nuestra pasión por la aviación y forjar nuevos vínculos. Los esperamos en próximas ediciones con nuestras puertas abiertas para vivir una vez más esta experiencia inolvidable”.

 Al cierre, el administrador del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, Lucas Cechet, agradeció a los organismos que colaboraron con el evento como la Administrador Nacional de Aviación Civil (ANAC), la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), Aduana del Aeropuerto Internacional de Ezeiza y la Dirección Nacional de Migraciones. También, agradeció a los spotters y explicó los detalles técnicos de los despegues y aterrizajes que pudieron fotografiar.

Los spotters tuvieron la oportunidad de fotografiar 11 despegues y aterrizajes tanto de vuelos domésticos (2 arribos y 1 partida) como de vuelos internacionales (3 arribos y 5 partidas) y con aviones tan buscados por los aficionados como son el Boeing 748 “La Reina” de Lufthansa que despegó rumbo al aeropuerto de Frankfurt a las 16.45 y como el Airbus 321 de Sky Airlines.

También, pudieron fotografiar el Embraer 90 de Aerolíneas Argentinas, el Airbus 320 y el 32D de Jetsmart, el Airbus 359 de Iberia, Level, el Boeing 789 de Air Canada y el Boeing 738 de Gol, el Airbus 330 de Level y Boeing 747 de Atlas.

La inscripción se realizó a través de la página web de Aeropuertos Argentina: https://www.aeropuertosargentina.com/spotterday/Default?qi=13

La obra fue creada especialmente por el reconocido artista argentino para la Terminal, lo que culmina con el diseño de este hito arquitectónico inaugurado en 2023.

Buenos Aires, 30 de abril de 2024.- Se presentó hoy la obra “SOL” de Julio Le Parc, artista argentino reconocido internacionalmente y pionero en el arte cinético, en la nueva Terminal de Partidas del Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Como parte de la estrategia de apoyo y promoción de la cultura argentina, Aeropuertos Argentina se posiciona como uno de los aeropuertos del mundo que difunde el arte plástico con la instalación de esta pieza creada especialmente por el artista para culminar el diseño de la nueva Terminal -inaugurada en abril de 2023-, un hito arquitectónico para el país en los 25 años de la compañía. 

En el encuentro de presentación de la obra estuvieron presentes el titular de Corporación América, Eduardo Eurnekian; el presidente de Aeropuertos Argentina, Martín Eurnekian; el CEO de Aeropuertos Argentina, Daniel Ketchibachian; el director artístico del proyecto e hijo del artista, Yamil Le Parc; referentes de la industria aeroportuaria y organizaciones del ámbito empresarial, entre otros.

Esta iniciativa busca reforzar nuestra identidad nacional -a partir de la elección de este artista argentino emblemático con trayectoria internacional- y promover valores que crean comunidad alrededor del patrimonio cultural del país.

“Estamos convencidos que incorporar arte en nuestras terminales no solo mejora el confort y la experiencia del pasajero sino también representa un aporte a la sociedad y al país, en cuanto a su identidad y a la de sus artistas. Aspiramos a que el Aeropuerto Internacional de Ezeiza se posicione en un lugar de privilegio entre los aeropuertos del mundo destacados por albergar obras de arte”, indicó Martín Eurnekian al inicio del acto.

Al cierre del acto, Yamil Le Parc expresó que “Este SOL de Le Parc ilumina a partir de hoy, con fuerza e intensidad esta terminal y esperamos que también ilumine el corazón de los millones de argentinos y de visitantes de que pasan por este país.

Estimados Eduardo y Martin Eurnakian y todos los que colaboraron en este proyecto, nuevamente un millón de gracias por haber hecho posible esta obra que sin duda a partir de hoy quedará en la memoria colectiva argentina como un ícono del arte nacional

Mi deseo; es que este SOL los llene a todos de optimismo, alegría, imaginación y Ojala! a través de un pequeño destello de luz, un cambio positivo, una reflexión sobre el arte y lo importante de su presencia en nuestras vidas para una sociedad mejor y ávida de cultura como es la nuestra.

Para cerrar el acto estuvo presente Julio Le Parc a través de video desde Francia, donde reside. El artista agradeció a Aeropuertos Argentina y manifestó su orgullo por esta obra, la más grande de su carrera artística.

Durante el encuentro, estuvo presente la Orquesta de Aeropuertos Argentina que acompañó la llegada de los invitados interpretando obras como El día que me quieras, Volver, Danzarín, La yumba, La cumparsita, El choclo, Tanguera, Adiós Nonino, Libertango, popurri de rock nacional, fragmentos de sinfonías de Mozart y temas de pop internacional.

Acerca de la obra “SOL”

Los mejores aeropuertos del mundo eligen arte para mejorar la experiencia de las personas que visitan las terminales. Así, el Aeropuerto Internacional de Ezeiza integra este grupo de terminales internacionales que dedican espacio a la cultura.

Este móvil esférico llamado “SOL” fue creado especialmente por el artista (realizado durante 2023) y es un homenaje visual a la bandera argentina. El móvil dorado de 10 metros de diámetro está compuesto por 2913 piezas de acero inoxidable espejado dorado comprado en Japón de 33x33 centímetros que contrasta con el cielo visible desde los grandes ventanales del edificio componiendo la imagen de la bandera argentina. Tiene un peso total de 2100kg, de los que 1550kg corresponden sólo a la esfera.

Está instalado en el hall central de la terminal de partidas del aeropuerto de Ezeiza a 19 metros de altura, al lado de la escalera mecánica que traslada a los pasajeros al área de controles migratorios y de seguridad, en la zona del preeembarque, por el que pasan alrededor de 30.000 personas por día.

Acerca de la Terminal de Partidas

La Nueva Terminal de Partidas, que opera desde abril pasado, tiene 50.000m2 y presenta un área de check-in organizada en 5 islas independientes con 150 mostradores (entre 28 y 30 por isla), 72 puestos de self check-in, 24 puestos de despacho automático de equipaje, locales comerciales y opciones variadas de gastronomía reconocida por los usuarios. Incluye conceptos de accesibilidad, mobiliario adaptado para personas con movilidad reducida (área de check- in) y el Centro de Información Accesible; está abastecida en un 100% con energías renovables, utiliza tecnología LED de iluminación y unidades enfriadoras de líquidos (chillers) de última generación para el acondicionamiento de aire, lo que producen un ahorro de hasta un 60% del consumo de energía. Su diseño arquitectónico incluye una estructura edilicia dentro de otra con la forma de un Zeppelin gigante a la altura del primer piso, por el que los pasajeros acceden al área de controles de seguridad y Migraciones, al área comercial y a los sectores de pre-embarque. Este es un espacio 190 metros de largo dentro de la terminal, contenido por una estructura metálica de 950 toneladas en forma de red que está revestida por más de 2100 vidrios laminados templados, que permiten el contacto con el exterior y el ingreso de luz natural. 

El artista

Julio Le Parc, artista plástico argentino, es una de las figuras más reconocidas en el campo de la investigación y las artes visuales experimentales centradas en el op-art moderno y el arte cinético, cuya influencia se extiende desde mediados del siglo XX hasta la actualidad. Estudió en la Escuela Nacional de Bellas Artes de Argentina, donde inició su interés por las relaciones entre luz y forma. Inmerso en el entorno radical de los movimientos estudiantiles de su país natal, entre 1955 y 1958 fue partícipe de las ocupaciones en la Academia de Bellas Artes y en las reformulaciones de sus planes de estudio, orientándose por las propuestas de artistas de vanguardia como el movimiento Arte-Concreto-Invención y donde conoció al influyente crítico de arte Jorge Romero Brest.

En 1958 viajó a París tras recibir una beca del Servicio Cultural Francés, donde conoció a artistas como Victor Vasarely y otros importantes representantes del arte cinético. De este, Le Parc extrae no solo sus propuestas formales en cuanto al movimiento, sino también sus implicaciones políticas, como una forma de articular experiencias estéticas sin la necesidad de conocimientos previos o familiarización alguna con el mundo del arte. 

Tales implicaciones se derivan de las prácticas colectivas del Groupe de Recherche d’Art Visuel (GRAV), del cual fue miembro fundador; guiado por un rechazo de la posición del arte en el capitalismo. El colectivo enfatizaba la anonimidad y la participación de los espectadores a través de la aplicación de técnicas industriales, mecánicas y cinéticas por igual.

Posteriormente participó en el Atelier Populaire de Francia durante mayo de 1968 y en diversas publicaciones radicales de vanguardia, afianzando su producción, siempre cercana al cientismo, en un compromiso social y político que concibe a los espectadores ya no solo como participantes en la obra, sino como co-autores.

A lo largo de su vida recibió importantes premios como el de la Bienal de Venecia en 1967. También fue nombrado Officier des Art et des Lettres por André Malraux en 1968 y condecorado con la legión de honor por el gobierno francés de Emanuel Macron en 2019. Actualmente vive y trabaja en París, Francia.

Buenos Aires, 25 de abril de 2024.- Aeropuertos Argentina junto a la Asociación de Entidades Periodísticas Argentinas (ADEPA) inauguraron este mediodía, en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, la muestra “40 años. 40 imágenes” a través de la cual se recuerda el 40º aniversario del retorno a la democracia, que se cumplió en diciembre pasado. 

La muestra fotográfica se compone de 40 imágenes icónicas de los primeros años del período inaugurado el 10 de diciembre de 1983 y se podrá visitar hasta el 31 de mayo en el primer piso de la Terminal A del aeropuerto. Las fotografías exhibidas pertenecen a los archivos de los medios Clarín, La Nación, Perfil, El Litoral de Santa Fe, La Gaceta de Tucumán, La Voz del Interior y la agencia Noticias Argentinas. También colaboró Juan Buggé, fotógrafo de Presidencia de la Nación. 

En el acto inaugural, celebrado este mediodía en Ezeiza, el presidente de ADEPA, Martín Etchevers, dijo que “Desde ADEPA queremos agradecer especialmente a Aeropuertos Argentina y sus autoridades por acompañarnos en esta muestra “4O años. 4O imágenes”, en la que nos propusimos conmemorar el cuadragésimo aniversario del retorno a la democracia a través de un recorrido visual por las imágenes icónicas de quienes fueron protagonistas de aquellos años. En estos cuarenta años, el rol de los medios fue fundamental para la consolidación de la democracia. La identificación de la prensa con el pulso social fue vehículo para que los ciudadanos pudieran sentirse escuchados en los más diversos medios y expresaran sus realidades y urgencias en las sucesivas crisis económicas y políticas que tuvo el país desde 1983”. 

Por su parte, Jorge Rosales, director de Asuntos Corporativos de Aeropuertos Argentina, señaló que “Es un orgullo para Aeropuertos Argentina ser anfitrión de la muestra fotográfica de ADEPA que revive los riquísimos 40 años de la vida democrática alumbrada en octubre de 1983. Con su mirada crítica, la prensa contribuyó durante estos años a apuntalar la democracia en sus momentos de flaqueza, señalar los desvíos que podían debilitarla y marcar los éxitos que la consolidaron. No podemos imaginar un país democrático sin el valor inquebrantable de la prensa independiente”. 

Con las elecciones de octubre de 1983, y luego con la asunción de Alfonsín como presidente el 10 de diciembre de ese mismo año, los argentinos pudimos retomar la institucionalidad democrática que habíamos perdido en 1976.  

En estos cuarenta años el rol de los medios fue fundamental para la consolidación de la democracia. La identificación de la prensa con el pulso social fue vehículo para que los ciudadanos pudieran sentirse escuchados en los más diversos medios y expresaran sus realidades y urgencias en las sucesivas crisis económicas y políticas que tuvo el país desde 1983. 

"40 años. 40 imágenes" recrea los primeros años de la gesta democrática a través de imágenes que invitan a reflexionar sobre los valores de la democracia y sus sistemas de representación. La muestra destaca, además, el rol fundamental de la prensa en la construcción de una institucionalidad sana y representativa en la República Argentina.  

Con el fin de alcanzar la máxima seguridad operacional a nivel internacional, la asociación mundial brindó asesorías en el aeroparque Jorge Newberry, en el aeropuerto de Ezeiza y en el aeropuerto de Córdoba.

Buenos Aires, 19 de abril 2024.- Aeropuertos Argentina participó, por primera vez, del programa de Excelencia Aeroportuaria en Seguridad Operacional (APEX –por sus siglas en inglés) brindado por ACI WORLD (Internacional Airport Council) en el Aeroparque Jorge Newbery, en el aeropuerto de Ezeiza y en el de Córdoba.

ACI es una asociación que representa los intereses colectivos de los aeropuertos del mundo con el fin de promover la excelencia en la industria de la aviación. Mediante este programa, brindan asesoramiento para alcanzar la máxima seguridad operacional a nivel internacional, revisando procedimientos, analizando el cumplimiento de las normas y las necesidades operativas diarias del aeropuerto, basado en estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI- organismo de las Naciones Unidas que ayuda a 193 países a cooperar entre sí y a compartir sus cielos en beneficio mutuo) y las mejores prácticas de ACI.

Los encuentros fueron encabezados por profesionales de múltiples orígenes, como Estados Unidos, México, Costa Rica, Aruba, Ecuador, Colombia, entre otros.

Cabe destacar que el 11 de abril, el Aeropuerto de Ezeiza celebró junto a ACI World la asesoría N° 150 del programa APEX en el mundo. Durante este evento, Daniel Ketchibachian, CEO de Aeropuertos Argentina, recibió una estatuilla en conmemoración a este acontecimiento, y destacó: “Cada año estamos trabajando codo a codo con ACI, no solo en temas de seguridad, sino también de experiencia con el pasajero, temáticas de sustentabilidad y en cuestiones estadísticas. Lo que más me entusiasma es que compartamos las buenas prácticas para nutrirnos unos con otros, para que la industria aeroportuaria siga creciendo a nivel mundial porque es lo que la gente necesita”.

Esta iniciativa se encuentra alineada con la misión de Aeropuertos Argentina de ser líderes y referentes de la industria y con los ejes estratégicos de la compañía de operar con eficiencia y seguridad.

Todos los aprendizajes obtenidos durante estas jornadas, se harán extensivos al resto de los aeropuertos de la concesión, con el fin de mejorar la seguridad operacional en cada uno de ellos.

Aeropuertos Argentina 2000, la mayor operadora de terminales aéreas del país, anunció la renovación de su identidad corporativa que reflejan su evolución a través de 25 años de historia. Desde hoy se denomina Aeropuertos Argentina, en un cambio que reafirma su profundo compromiso con el desarrollo del país.

La empresa a cargo de la operación de 35 aeropuertos en el país presentó hoy su renovada marca con un diseño moderno y dinámico que plasma su visión de convertirse en símbolo de la experiencia vital de viajar.

"Somos reconocidos por prestar servicios de logística e infraestructura aeroportuaria. Pero nuestro verdadero foco está puesto en las personas y su conexión. Queremos ser referentes no sólo en servicios, sino también un símbolo de la experiencia enriquecedora de viajar", explicó Daniel Ketchibachian, CEO de Aeropuertos Argentina.

En sus 25 años de trayectoria, la compañía ha evolucionado incorporando tecnología, innovación, sustentabilidad y nuevos servicios para brindar una experiencia de viaje cada vez mejor. "Nuestra evolución se refleja en esta transformación de nuestra identidad visual", agregó Ketchibachian.

El nuevo isotipo muestra una renovada pista de aterrizaje que da un giro para transformarse en el mapa de Argentina, simbolizando el rol de Aeropuertos Argentina como puente que conecta al país con el mundo. La paleta de colores también se renueva, incorporando tonos como el gris plomo y el verde petróleo, que transmiten calma, tranquilidad, estabilidad y solidez. Adicionalmente, se suman gradientes de verdes y amarillos para aportar energía, vitalidad y resaltar la pasión por la innovación y excelencia en el servicio.

"No es un cambio de símbolo sino un símbolo de cambio, de evolución. Una muestra de nuestra vocación por ser, para cada argentino y cada visitante, la parte feliz de viajar", concluyó Daniel Ketchibachian.

Aeropuertos Argentina no sólo es el mayor operador aeroportuario del país, sino que es el anfitrión que recibe en las partidas y llegadas a la Argentina, la puerta que conecta con el mundo y un segmento feliz de la experiencia de viajar. La nueva campaña institucional "Tu viaje empieza acá" mostrará diferentes historias de viajeros cruzándose en los aeropuertos, además de los servicios que ofrece como tecnología de autogestión, wifi gratis, estacionamientos, zonas de trabajo remoto, experiencias para niños y mascotas, y una amplia oferta comercial y gastronómica con destacadas marcas nacionales e internacionales. 

El rebranding de Aeropuertos Argentina se lanzará en una campaña que estará en medios masivos de comunicación tanto convencionales como digitales y que se desarrollará en todos los aeropuertos de su red a nivel nacional.

El Aeropuerto Internacional de Ezeiza tendrá nuevas rutas directas a Curitiba y a Porto Alegre en Brasil que serán operadas por la low cost JetSMART Airlines.

Los vuelos hacia Curitiba comenzarán el 11 de julio, con una frecuencia semanal de tres vuelos, los martes, jueves y sábados, con precios que parten desde los $165.370 pesos finales (con tasas e impuestos incluidos). Los vuelos hacia Porto Alegre iniciarán el 12 de julio, con una frecuencia semanal de tres vuelos, los miércoles, viernes y domingos, con precios que parten desde los $165.370 finales (con tasas e impuestos incluidos). Ambos vuelos operarán desde Ezeiza. 

Durante el anuncio, el CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Daniel Ketchibachian expresó: "Felicito a Jetsmart por este emocionante anuncio que agrega gran valor a los mercados argentino y brasileño. En Aeropuertos Argentina 2000 comprendemos la relevancia de este público y nos hemos preparado para brindarles una experiencia de viaje inmejorable. Las nuevas rutas a Curitiba y Porto Alegre, facilitarán enormemente el flujo de turistas y fortalecerán los vínculos entre nuestras naciones hermanas."

Estuardo Ortiz, CEO de la aerolínea, manifestó que “JetSMART es hoy la línea aérea ultra low cost líder de Sudamérica, tanto por contar con la mayor y más joven flota de aviones Airbus, como por la red de destinos que ofrecemos para incrementar la conectividad aérea que estamos desarrollando en la región”.

Es la primera vez que una línea aérea ultra low cost operará estas rutas con vuelos directos desde Argentina, lo cual representa un hito para la industria aerocomercial del país.

El Aeropuerto Internacional de Ezeiza Ministro Pistarini acaba de obtener la certificación Nivel 1 de Experiencia del Cliente, otorgada por ACI (Consejo Internacional de Aeropuertos).

Este reconocimiento posiciona al principal aeropuerto del país como uno de los líderes regionales en la mejora continua de la experiencia de los pasajeros.

La certificación reafirma que la experiencia del cliente es una prioridad para el aeropuerto, y es el resultado de una gestión centrada en superar las expectativas de los pasajeros y del compromiso del personal de Ezeiza para brindar un servicio de excelencia.Este es el único programa de acreditación en la industria aeroportuaria que brinda una visión de 360° de la gestión de la experiencia del cliente.

"Que Ezeiza haya obtenido esta certificación de ACI nos llena de orgullo y es un estímulo para seguir trabajando en la mejora continua de la experiencia del usuario", manifestó Daniel Ketchibachian, CEO de Aeropuertos Argentina 2000, concesionaria que administra el aeropuerto.

Desde 1998, la empresa ha invertido para incorporar nuevas tecnologías y elevar los estándares de servicio. Parte de esos fondos se destinaron específicamente a mejorar la experiencia del pasajero.

La certificación tiene vigencia hasta enero de 2025 y para obtenerla se realizaron exhaustivas auditorías que incluyeron encuestas a los pasajeros. El proceso estuvo liderado por Luis Felipe de Oliveira, Director General de ACI.

Acerca de Aeropuertos Argentina 2000

Aeropuertos Argentina 2000 nació en el año 1998 con el objetivo de desarrollar y operar terminales aéreas en el país, constituyéndose en uno de los mayores administradores privados del mundo con 35 aeropuertos en operación.

Hoy cuenta con más de 2500 empleados que trabajan con el objetivo de cumplir con los más altos estándares internacionales de calidad en servicios y en seguridad, los 365 días del año.

Desde el inicio de la concesión realizó obras de gran envergadura y modernización en los principales aeropuertos del país, incorporando tecnología de última generación. Asimismo, contribuye con el desarrollo social, económico y cultural, convirtiéndose en un referente regional e internacional de la industria aeroportuaria. Su propósito es facilitar la conexión de personas, bienes y culturas para contribuir a un mundo mejor.

Aeropuertos Argentina 2000 es parte de Corporación América Airports, compañía que opera y administra 53 aeropuertos en 6 países: Argentina, Armenia, Brasil, Ecuador, Italia y Uruguay.

Más información en: www.aa2000.com.ar

Mar del Plata, 3 de enero de 2024.- Para dar comienzo a la temporada de verano 2024, Aeropuertos Argentina 2000 y la campaña Playa Limpia se unieron para brindar una jornada de concientización en el aeropuerto de Mar del Plata sobre el cuidado del medioambiente, el consumo responsable y la importancia de la reducción del uso de plásticos descartables y la gestión de los residuos.

Esta acción se da en el marco del lanzamiento de la temporada, con el vuelo inaugural de Flybondi a la ciudad, que tendrá una frecuencia de cuatro vuelos semanales.

Para esta iniciativa se convocó a los artistas marplatenses Macarena Kazmierczak y Julián Roura, quienes realizaron una obra de arte con plásticos recolectados por alumnos de escuelas locales en las costas de la ciudad balnearia. Esta jornada de limpieza se llevó a cabo el 28 de noviembre pasado de la mano de Playa limpia en el marco de la campaña #UnDíaParaDar, movimiento global que busca incentivar la generosidad en personas y organizaciones.

La operación de los aeropuertos puede verse afectada por diversos factores climáticos para los que existen protocolos y procedimientos que tienen como objetivo proteger a las personas (pasajeros, tripulaciones, personal y usuarios en general), garantizar la regularidad de las operaciones y minimizar riesgos de accidentes.

La operación en situaciones de baja visibilidad va a estar determinada por tres factores fundamentales:

-Tipo de infraestructura que posea el Aeropuerto (ayudas visuales y radio ayudas).

instrumental que posea el aeropuerto.

-Nivel de instrumental y habilitaciones que posea la aeronave.

- Procedimientos de aproximación al Aeropuerto.

-Habilitaciones según entrenamiento de las tripulaciones.

Niebla

En condiciones de baja visibilidad, por ejemplo, niebla o neblina, los aeropuertos cuentan con infraestructura y equipamiento especifico que determina la condición operativa del Aeropuerto.

Cada aeropuerto opera en una categoría que está determinada por dicho equipamiento según tecnología. Luego, las aeronaves deben estar habilitadas para operar en aeropuertos de tal cual categoría, que se complementa con la categoría de la tripulación que esté en la aeronave. Además, deben estar disponibles los procedimientos de aproximación específicos para esa condición de visibilidad y relacionado a la infraestructura que hay en el Aeropuerto.

Es decir, puede suceder que un aeropuerto esté operando en una categoría –con instrumental adecuado- que permita aterrizar aviones en condiciones de baja visibilidad pero que aún así, otros deban ser derivados porque no poseen el instrumental para aterrizar en dicha categoría o porque su tripulación no tenga las habilitaciones y el entrenamiento necesario para hacerlo. Esto suele ser común en aeronaves que suelen operar vuelos domésticos o regionales. Las aeronaves que operan rutas de largas distancias son de gran envergadura y en general, tienen habilitaciones (tanto el avión como su tripulación) para aterrizar en condiciones de baja visibilidad.

Por lo tanto, que haya derivaciones durante presencia de niebla no significa que el aeropuerto está cerrado, sino que estas aeronaves no tenían las habilitaciones necesarias para operar en dichas condiciones.

Tormenta eléctrica

Durante una tormenta que presente actividad eléctrica se despliega en los aeropuertos afectados, un protocolo para proteger la seguridad del personal que trabaja en plataformas y rampa y que interviene en la carga y descarga de equipaje, en la asistencia para estacionamiento de aviones y en la carga de combustible.

Ante este tipo de situaciones, todo el personal que trabaja a la intemperie debe interrumpir sus tareas habituales. Por esto, pueden generarse demoras en vuelos y entrega de equipaje hasta que finalice la actividad eléctrica.

Dicho protocolo está dispuesto por la ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil) y debe ser cumplimentado por todos los organismos y empresas presentes en los aeropuertos, que desarrollan actividades en el área de movimiento, salvaguardando vidas y elementos ante el fenómeno climático.

Las alertas de actividad convectiva son enviadas en forma visual y sonora a la plataforma de estacionamiento de aeronaves a través de un software especial que opera específicamente para detectarlas y que se emiten en forma continua durante la acción de la tormenta eléctrica.

Para esto se establecieron diferentes grados: amarilla 15 km y roja 5 Km que se diferencian por la distancia a la que se encuentra dicha tormenta del aeropuerto, detectando la actividad entre nube - nube y nube – tierra.

Categorías

Los aeropuertos y aeronaves operan en 5 categorías. Cat 1 es la más básica y tiene un determinado límite de visibilidad. Se va incrementando la complejidad a medida que sube la categoría e implica tener un mayor equipamiento en las aeronaves y que las tripulaciones estén habilitadas para operar en esa categoría con menor visibilidad.

Esto implica tener instrumental en el aeropuerto, en las aeronaves y habilitaciones de las tripulaciones.

A su vez, también se incrementa la infraestructura que se debe tener en cuanto a luces en pista, rodajes y plataformas para guiar a las aeronaves a medida que va bajando la visibilidad.

La visibilidad se mide con instrumental específico: en altura -en techo de nubes- y en visibilidad longitudinal -lo que se llama RVR- que se mide con un láser en pista y es la distancia longitudinal en la cual está la visibilidad.

Aeroparque hoy puede operar hasta en Cat2. Esto quiere decir que tiene cartas de navegación que le permiten operar en esa categoría. Ezeiza puede operar hasta en en CatIIIA.

Para operar en CatIII las aeronaves tienen que tener determinado instrumental (hoy la mayoría lo tienen) y estar habilitadas las tripulaciones. En Ezeiza muchas veces las aeronaves o tripulaciones no están habilitadas en CatIIIA y eso hace que deban derivar a alguna alternativa o ser desviados. Pasa mucho en vuelos regionales y/o cortos, por lo que para operar en esa categoría se desvían, aunque el aeropuerto esté operativo. Los vuelos domésticos no suelen tener tripulaciones habilitadas en CatIIIA, la mayor categoría disponible.

Las Cat3B y 3C, implican operar con 0m de visibilidad y tener otra infraestructura en el aeropuerto, tecnología como radar de superficies y luces de guía para posición de estacionamiento de las aeronaves. Toda esta inversión en tecnología se debe ameritar según la cantidad estadística de días por año con estas condiciones de mala meteorología.

Ezeiza tiene hoy el instrumental instalado. Éste, compuesto por radioayudas, depende de EANA (Empresa Argentina de Navegación Aérea). Este organismo se encarga del mantenimiento y del manejo del instrumental para operar con niebla hasta cierta visibilidad. Luego, se dice que el aeropuerto está bajo mínimos, por debajo de los mínimos de operación posibles.

EANA es la empresa estatal y operadora de la navegación aérea en Argentina y es regulada por la ANAC.

Buenos Aires, viernes 6 de octubre de 2023.- La Terminal de Cargas de Argentina (TCA), unidad de negocios de Aeropuertos Argentina 2000, alcanzó los más altos estándares internacionales en control de cargas por vía aérea luego de firmar un acuerdo conjunto con la Cámara de Compañías Aéreas en Argentina (JURCA), con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y con distintas compañías aéreas.

Federico Laborde, gerente general de TCA, puso en valor el acuerdo ya que afirmó que “se trata de un hecho inédito para el ecosistema de comercio internacional de mercaderías por vía aérea. El acuerdo firmado por la TCA que regula los tiempos y calidad del servicio que debe prestar en el sector de importación para las compañías aéreas que transportan carga hacia Argentina nos permite alcanzar los más altos estándares a nivel internacional”.

“Desde nuestro rol, tenemos un fuerte compromiso para que cada proceso que gobierna TCA pueda ser seguido en tiempo real, posea tiempos mínimos y máximos, resulte acorde a las normas internacionales, todo ello con la finalidad de aportar la máxima previsibilidad al comercio internacional de cargas que se transportan por vía aérea”, destacó Laborde.

Por su parte, Felipe Baravalle, Director Ejecutivo de JURCA, celebró la firma del acuerdo y manifestó que “celebró la firma del acuerdo y manifestó que el mismo satisface un pedido histórico de las compañías aéreas y que es fruto de un trabajo conjunto de años que evidencia el compromiso de todos los involucrados en continuar mejorando su servicio. Para los asociados de JURCA, este Convenio de Colaboración refleja una nueva forma de trabajo, más clara, moderna, ágil y con incentivos para las partes. El acompañamiento y participación del ORSNA (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos) durante estos últimos años en conjunto con la nueva Dirección General de TCA, han sido determinantes para alcanzar este hito en la industria de Carga Aérea en Argentina.”

Asimismo, Sebastian Heffes y Ariel Máquez, funcionarios del ORSNA destacaron que, en su rol de regulador, el organismo promueve todo tipo de medidas tendientes a profundizar el control del servicio que brinda Aeropuertos Argentina 2000 en cada uno de los aeropuertos y terminales de cargas que se encuentran concesionadas. También, manifestaron su satisfacción por contribuir a profundizar los controles sobre una temática no tan explorada y con enorme importancia estratégica como la actividad de cargas.

TCA es una unidad de negocios de Aeropuertos Argentina 2000 que brinda servicios a los diversos agentes de comercio exterior vinculados a la importación y exportación de mercaderías por vía aérea.

En sus depósitos de Ezeiza, Aeroparque, Córdoba, Mendoza, Tucumán y Mar del Plata, se recibe, almacena y acondiciona la mercadería de importación y exportación brindándole a cada carga el tratamiento específico que corresponda, mientras se realizan las tramitaciones tendientes a la nacionalización o extranjerización de cargas por ante los organismos de contralor, como por ejemplo la Dirección General de Aduanas.

Río Hondo, 26 de septiembre de 2023.- El Aeropuerto Internacional de Termas de Río Hondo retoma su operación tras las obras de rehabilitación de la pista y del balizamiento, en las que se invirtieron $3034 millones. Además, continúan las obras en la terminal de pasajeros iniciadas recientemente, que dejarán un aeropuerto internacional con servicios de alta calidad para los usuarios.

Hasta el cierre por la obra de la nueva pista –permaneció sin vuelos durante 106 días-, el aeropuerto registró un fuerte crecimiento respecto del período prepandemia. En los primeros cinco meses del año hubo un 78% más de pasajeros que en el mismo período de 2019.

La obra quedó inaugurada en un acto realizado en el Aeropuerto, al que asistieron el Gobernador de Santiago del Estero, Gerardo Zamora; el Secretario de Planificación de Transporte del Ministerio de Transporte de la Nación, Gastón Jaques; el Intendente de Río Hondo, Jorge Mukdise; el Presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), Carlos Lugones Aignasse; el Vicepresidente del ORSNA, Fernando Muriel; un representante de la Empresa Argentina de Navegación Aérea y el CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Daniel Ketchibachian.  

Daniel Ketchibachian, CEO de Aeropuertos Argentina 2000, dijo que la nueva pista “forma parte del plan de modernización del Aeropuerto Internacional de Termas de Río Hondo, que se completará con la refuncionalización de la terminal. La nueva pista contribuirá a fortalecer y potenciar el turismo, uno de los factores claves en el desarrollo económico provincial”, sostuvo.

El Presidente del ORSNA indicó que “en estos últimos cuatro años de gestión de gobierno hemos impulsado más de 75 obras en todo el territorio federal y hemos invertido más de $120.000 millones en mejorar nuestras pistas, calles de rodaje, plataformas, sistemas de balizamiento y terminales aeroportuarias”.

Por su parte, al cierre del acto el Intendente Mukdise señaló que “esta obra es clave para potenciar la actividad turística en la provincia, es un sueño cumplido. El sector privado se compromete a llenar los vuelos para que sigamos creciendo como la ciudad termal más grande del mundo”.

Las obras se iniciaron el 12 de junio pasado con el objetivo de repavimentar la pista y sus márgenes, la ampliación de las dársenas de giro en cabeceras, la repavimentación de la calle de rodaje Alpha (y sus márgenes) y la rehabilitación y ampliación de la plataforma comercial. Así, se amplían de 1 a 3 las posiciones para aeronaves con clave de referencia C, lo que hace a una operación más flexible con más capacidad y mayor seguridad.

Río Hondo es un aeropuerto estratégico para la provincia ya que conecta Buenos Aires con este importante centro turístico de la región. Este año, entre enero y el momento de cierre en junio, pasaron 10.962 pasajeros lo que muestra un crecimiento del 47% contra el mismo período de 2019, en 2022 pasaron 23.027, un 128% más respecto de 2019 cuando se registraron 12.679.

Detalle de las obras

Rehabilitación de pavimentos del área de movimientos:

• Repavimentación de pista y márgenes pavimentados, reconstruyéndolos de manera total.

• Ampliación de dársenas de giro en cabeceras de la pista, de manera que permitan la operación sin restricciones de todas las aeronaves que pueden operar en el Aeropuerto.

• Repavimentación de la calle de rodaje Alpha y sus márgenes.

• La Rehabilitación y ampliación de la plataforma comercial. Esta ampliación permitirá la operación de 3 aeronaves Clave C en simultaneo sin restricciones operativas y sin afectar la vida útil del pavimento

El tráfico de aeronaves aerocomerciales que operan en el Aeropuerto es casi en su totalidad clave C, es decir B737, A320, EMB190, por lo que los trabajos ejecutados, optimizarán la operación de estas aeronaves.

Las obras en el área de movimientos en números

-1780 m2 de ampliación de plataforma

-420 m2 vialidad de acceso a plataforma

-5900 m2 adecuación de estacionamiento existente

-Traslado de Pasarela telescópica

-Nueva señalización diurna.

-25.000 Tn de pavimento asfáltico                         

-6.000 m3 de pavimento demolidos y fresado  

-1.700 m3 de hormigón en plataforma                 

-363 balizas de LED                                                          

-35.000 m de canalizaciones de caños                   

-63.000 m de cables                                                                     

-15.000 m2 de pintura para señalización diurna

Además, se está llevando a cabo una importante obra de refucionalización de la terminal que se hará en dos etapas para no obstaculizar la operación del aeropuerto:

-Readecuación de accesos y veredas

-Acceso de servicio y puesto fijo de PSA

-5 puestos de check-in, con la incorporación de un nuevo sistema de BHS

-4 puestos de self check-in.

-Readecuación de Sala de Arribos

-Nuevo control de RX para 2 puestos de control

-Nuevos locales para rentadoras

-Readecuación y ampliación de oficinas comerciales y de operaciones

-2 Puertas de Embarque (por manga y otro remoto)

-Pasillo estéril

-Nuevo Puente Fijo a manga existente

-Nuevos sanitarios

-Nuevos núcleos de circulación

-Nuevos espacios técnicos

-Nueva sala de cortesía

-Nueva sala de embarque

-Nuevo local gastronómico

-Nuevas oficinas para administración

-Entrepisos técnicos de Equipos

-Nuevos núcleos circulatorio verticales de arribos y partidas

-130m2 nuevo edificio de mantenimiento

-158m2 de readecuación de peaje

-200m2 de nueva cisterna de incendio

-53m2 de nueva sala de bombas de incendio

-50m3 de nuevo tanque de agua potable

-55m2 de nuevo sector de residuos peligrosos

-42m2 de nuevo sector de residuos urbanos 

Ezeiza, 22 de septiembre de 2023.- Como parte de las tareas continuas de optimización del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, Aeropuertos Argentina 2000 y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) habilitaron hoy la nueva calle de rodaje “Delta”, que mejora significativamente su capacidad operativa.

La nueva obra, que demandó una inversión de más de $8.244 millones, optimiza el tiempo de utilización de la pista, tanto para el despegue (por pista 35) como para aterrizajes (por pista 17) y permite mantener 2 aeronaves en forma simultánea en los accesos a pista 35, reduciendo los tiempos para el ingreso y despegue.

El rodaje fue recorrido hoy por el Presidente de la Nación, Alberto Fernández; el Ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano; la Presidenta de la ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil), Paola Tamburelli; la Presidenta de EANA (Empresa Argentina de Navegación Aérea); el Presidente del ORSNA, Carlos Lugones Aignasse y el CEO de AA2000, Daniel Ketchibachian.

Ketchibachian, destacó la trascendencia de la nueva calle de rodaje, “una obra fundamental para el funcionamiento del aeropuerto, que permite mejorar su capacidad operativa, reduce los tiempos de espera y aumenta el porcentaje de uso de la pista”. 

Con esta obra, Ezeiza es el primer aeropuerto del país en tener puntos de espera de pista en un mismo rodaje.

La obra contempló la vinculación del nuevo rodaje Delta -desde la intersección con el rodaje Golf- hasta la Cabecera 35 de la pista. La nueva construcción cuenta con 2.280 m de largo y 25 m de ancho y está realizado en pavimento rígido lo que permite la operación de aeronaves clave F (los de mayor envergadura de la industria).

En lo que va del año ya pasaron 7.361.474 pasajeros entre domésticos e internacionales, un 53% más que en el mismo período de 2022 en el que se registraron 5.190.367. En agosto se registraron 935,059 pasajeros, un marcado crecimiento contra los 694,738 registrados en agosto de 2022.

El estreno de la pista de rodaje forma parte del plan integral del Aeropuerto Internacional de Ezeiza que incluye la Nueva Terminal de Partidas inaugurada el abril pasado, que representa un hito en el año que se cumplen 25 años de la concesión de Aeropuertos Argentina 2000. El nuevo complejo, de 50.000m2, demandó una inversión de 230 millones de dólares y es una de las obras más importantes de la historia de la infraestructura argentina.

Con el nuevo rodaje se optimiza considerablemente la utilización de la pista, ya que antes de la construcción las aeronaves que despegaban o aterrizaban debían llegar hasta las cabeceras y efectuar un giro de 180° para recorrer 1600 m (aprox.) por la pista y recién entonces despejarla y permitir una nueva operación. El tiempo tomado en esta maniobra era de 3 a 5 minutos.

Además, incluyo la instalación de un nuevo sistema de balizamiento CAT-III: se instalaron balizas elevadas en los bordes de la calle, empotradas en los ejes y barras de parada. También, se incluyeron luces de protección de pista, nuevos reguladores y nuevos letreros de señalización vertical. El sistema de control remoto en la Torre fue actualizado incorporando el nuevo sistema de balizamiento de la nueva calle de rodaje Delta. Todo el equipamiento posee tecnología LED de última generación con certificación internacional OACI.

La obra en números

Longitud: 2,280 m

Movimiento de Suelo: 185.219 m3                         

Calzada de Hormigón Estructural: 27.116 m3                    

Base Granular Cementada: 12.805 m3                  

Bases Granulares en Márgenes: 11.505 m3                        

Concreto Asfáltico en Márgenes: 8.337 TN                                                         

Señalamiento diurno: 15.700 m2                                                                                           

Balizas elevadas: 130                                                                                   

Balizas empotradas: 250                                                                                            

Letreros de señalización vertical: 18                                                                                      

Cables primarios: 65.000 m                                                                                      

Cables secundarios: 50.000 m                                                                                  

Canalizaciones de balizamiento: 60.000 m

La Nueva Terminal de Partidas, que opera desde abril pasado, tiene 50.000m2 y presenta un área de check-in organizada en 5 islas independientes con 150 mostradores (entre 28 y 30 por isla), 72 puestos de self check-in, 24 puestos de despacho automático de equipaje, locales comerciales y opciones variadas de gastronomía reconocida por los usuarios.

La Terminal de Partidas incluye conceptos de accesibilidad, mobiliario adaptado para personas con movilidad reducida (área de check- in) y el Centro de Información Accesible; está abastecida en un 100% con energías renovables, utiliza tecnología LED de iluminación y unidades enfriadoras de líquidos (chillers) de última generación para el acondicionamiento de aire, lo que producen un ahorro de hasta un 60% del consumo de energía. Su diseño arquitectónico incluye una estructura edilicia dentro de otra con la forma de un Zeppelin gigante a la altura del primer piso, por el que los pasajeros acceden al área de controles de seguridad y Migraciones, al área comercial y a los sectores de pre-embarque. Este es un espacio 190 metros de largo dentro de la terminal, contenido por una estructura metálica de 950 toneladas en forma de red que está revestida por más de 2100 vidrios laminados templados, que permiten el contacto con el exterior y el ingreso de luz natural. 

San Fernando, 19 de septiembre de 2023.- El Aeropuerto de San Fernando cuenta desde hoy con una nueva torre de control, que representa un salto de calidad para la seguridad operacional, con mayor visibilidad del espacio aéreo y tecnología.

La finalización de la obra de la torre fue anunciada este mediodía en un acto que contó con la presencia del ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano; la presidenta de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), Gabriela Logatto; Paola Tamburelli, administradora nacional de la Administración Nacional de aviación civil (ANAC); el presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), Carlos Lugones y el CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Daniel Ketchibachian, entre otros.

Con 170 vuelos diarios, el aeropuerto de San Fernando es el tercero con más movimiento después de Aeroparque y Ezeiza y el de mayor cantidad de vuelos sanitarios del país. En los últimos dos años el crecimiento de la actividad fue muy importante, y este año registra un aumento del 40% respecto de 2019, en la pre-pandemia. Este aeropuerto es clave ya que se forman pilotos que luego trabajarán en las líneas aéreas comerciales.

El CEO de AA2000 declaró: “Estamos muy contentos por la finalización de la obra de la Nueva Torre de Control del Aeropuerto de San Fernando. Una Obra de 35 metros de altura que brinda mayor visibilidad y seguridad operativa al sistema. Una obra necesaria en este momento de crecimiento del aeropuerto y puesta al servicio de EANA para su funcionamiento”.

A su turno, Paola Tamburelli agregó: “Desde ANAC, nosotros valoramos la seguridad operacional que se incrementa para todos los actores que regulamos y fiscalizamos”

Luego, el presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), Carlos Lugones, manifestó: “Cuando los objetivos son claros, precisos, el sector público y el sector privado pueden afrontar grandes obras para contribuir con el desarrollo de nuestro país”.

Por su parte, la presidenta de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), Gabriela Logatto, añadió: “Esta obra fue trazada en el Plan de Modernización que lleva adelante el Ministerio de Transporte y con objetivos claros y contundentes, en dónde tenemos que poner atención es en que estas obras se hacen realidad. Apostamos a la nueva tecnología y pensamos proyectar siempre nuestros servicios de navegación aérea en el futuro”.

Para cerrar el acto, Diego Giuliano, el ministro de Transporte de la Nación, declaró: “La obra pública, junto al sector privado, en tiempos en los que hay modelos de país que se confrontan y algunos dicen que no tiene que haber más obra pública en la Argentina, es fundamental. Hay obras que quedaron abandonadas en otros períodos y nosotros no dudamos un instante en continuarlas. Así fue con muchas obras en toda la Argentina federal que nos resultan muy importantes porque la conectividad aérea ha sido uno de los objetivos de nuestro Gobierno”.

“Estamos viendo desde acá un gran movimiento aéreo porque es uno de los aeropuertos de aviación civil más importante de la Argentina y el que recibe la mayor cantidad de vuelos sanitarios del país. Estamos en un momento particular del debate político, y es momento de reivindicar justamente la obra pública y la posibilidad de que tengamos mayor accesibilidad en transporte, en comunicaciones, en conectividad, porque eso genera mayor ciudadanía y mayor democracia”, finalizó Giuliano.

La nueva torre de control provee, fundamentalmente, visuales despejadas con una sensible mejora en los ángulos de visión hacia umbrales de pista y calles de rodaje. Tiene una altura de 29,76 m y una posición estratégica dentro del predio a la altura del centro de la pista y junto a la terminal.  

El nuevo edificio presenta un aspecto tradicional en sus laterales de hormigón armado visto y un frente y parte posterior diferenciados con paneles de aluminio compuesto color gris grafito. Asimismo, el cabezal se distingue tanto por su morfología angulada como por su materialidad, también de paneles de aluminio compuesto y frente integral de vidrio en forma horizontal.

Se desarrolla en planta baja y ocho niveles, alcanzando una altura máxima de 34,79m. Contiene un volumen anexo, el fuste y el cabezal.

El cabezal contiene los siguientes espacios:

-Recepción, baño y sala de datos (AA2000).

-2 oficinas destinadas al Servicio Meteorológico Nacional.

-Sala Técnica Termo mecánica.

-2 oficinas comunicadas + 3 oficinas funcionales.

-Sala de FM200, sala de descanso con baño para discapacitados.

-Sala de Datos.

-Cabina de control que posee las dimensiones necesarias para ubicar cinco puestos de trabajo.

-Cuenta con accesibilidad a la cabina para personal con movilidad reducida.

-El ascensor sin sala de máquina con capacidad para 12 personas, de PB a 7mo piso.

-Plataforma elevadora brinda accesibilidad de personas con movilidad reducida del 7mo a 8vo piso.

También, la nueva Torre cuenta con una sala de descanso equipada con mobiliario y servicios adecuados para los momentos de recreo del personal de EANA que la opera.

Buenos Aires, 14 de septiembre de 2023.- Como parte del plan integral de obras del Aeroparque Jorge Newbery llevado adelante por Aeropuertos Argentina 2000 y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), se inauguró la Etapa N° 1 de la Nueva Plataforma Norte. Esta obra de ingeniería permitirá el estacionamiento de dos aeronaves de gran porte o cinco de fuselaje angosto, gracias a su nuevo pavimento y diseño geométrico. Esto garantiza mayores niveles de seguridad operacional y eficiencia de acuerdo con los más altos estándares internacionales.

 La primera etapa de la obra que demandó una inversión de $4000 millones fue inaugurada en un acto realizado este jueves en el Aeroparque porteño en el que participaron el ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano; el presidente del ORSNA, Carlos Lugones Aignasse; su vicepresidente, Fernando Muriel, y el CEO de AA2000, Daniel Ketchibachian, entre otros funcionarios y empresarios del sector. Cuando finalice, la inversión total proyectada será de $7800 millones.

 “El transporte vincula sociedades, turismo, economías regionales, comercio, es salud y educación. No entender el concepto de la rentabilidad social del transporte es realmente un anacronismo, una antigüedad, una idea de museo. Pero estas ideas hoy vuelven a estar, por eso tenemos que trabajar juntos para defender estas obras y vínculos público-privado”, dijo el ministro Giuliano, al cierre del acto.

Por su parte, Carlos Lugones expresó “Esta obra demuestra que cuando hay objetivos claros y precisos, positivos, tanto el sector privado como el sector público pueden ser grandes aliados para el desarrollo moderno y efectivo de nuestro país.”

Daniel Ketchibachian, CEO de AA2000, destacó: “Estás obras contribuyen, además, con las economías regionales de todo el país, ayudan a aumentar la conectividad, promueven el turismo receptivo y el emisivo, doméstico e internacional. Aeroparque tiene ese perfil y nos enorgullece cumplir con nuestra misión de conectar personas, bienes y culturas para contribuir a un mundo mejor.”

La nueva Plataforma Norte complementa la obra de la nueva pista inaugurada en marzo de 2021, que pasó de 40 metros de ancho y 2100 metros de longitud a 60 y 2690, respectivamente. En esta se realizó una inversión de más de 5000 millones de pesos e incluyó un nuevo sistema de balizamiento que elevó los estándares de seguridad para despegues y aterrizajes.

La Plataforma Norte es parte del plan integral de modernización del aeroparque, que incluyó la construcción de una terminal internacional.

Desde la extensión del contrato de concesión en 2020, Aeropuertos Argentina 2000 puso en marcha un ambicioso programa de obras con un amplio sentido federal con el objetivo de modernizar los aeropuertos y construir nuevas pistas. El programa incluyó la finalización de la Nueva Terminal de Partidas del aeropuerto internacional de Ezeiza; la ampliación de las vialidades y la construcción de un estacionamiento subterráneo en Aeroparque, en terrenos ganados al río; las nuevas pistas en Posadas, San Rafael, Santa Rosa y Río Hondo; las nuevas terminales en San Juan, Bariloche, Santa Rosa y el lanzamiento de las obras para la construcción de nuevos edificios en Salta, San Rafael y Formosa. También se construyeron pistas de rodaje, se renovaron los balizamientos y dotaron a las pistas de mayores medidas de seguridad.

En todos los aeropuertos, además, se mejoró y aumentó la oferta gastronómica con reconocidas marcas locales e internacionales.

La Nueva Plataforma Norte

La nueva Plataforma Norte facilita la operación de aeronaves de fuselaje ancho, lo que permite aumentar la cantidad de pasajeros e incrementar la frecuencia a destinos domésticos y también internacionales.

Aviones como el Airbus 330 o el Boeing 787 ahora pueden operar desde este aeropuerto gracias al nuevo pavimento rígido con espesores de hasta 46 cm.  

Esta obra incluyo un sistema de balizamiento con luces de eje de rodajes y sistemas de barras de parada –lo que aumentan significativamente los niveles de seguridad operacional- sumado al sistema de iluminación de tecnología LED, el cual permite ahorro de energía y sustentabilidad ambiental.

Esta etapa 1 de la nueva Plataforma Norte tiene una superficie de 49.000m2, que permite operar con 5 aeronaves de fuselaje angosto o 2 aeronaves de fuselaje ancho. Una vez terminada la etapa 2 se sumarán 17.000m2 y pasará a tener una superficie total de 62.000m2.

Esto permitirá llevar las posiciones a 3 aeronaves de fuselaje ancho E + 2 fuselaje angosto o 7 fuselaje angosto sin operación de fuselaje ancho.

La obra en números

49.000 m2 de superficie

150 días de duración

120 puestos de trabajo

35 equipos

9.225 m3 De hormigón demolido

540 m3 fresado de pavimento asfáltico

9.500 m3 de pavimento de hormigón Sub base

19.500 m3 de pavimento de hormigón estructural

578 Tn de pavimento asfáltico

3.700 m2 de pintura para señalización.

Ezeiza, 25 de agosto de 2023 - En un mundo en constante evolución, la Terminal de Cargas Argentina (TCA) se encuentra en el epicentro de nuevos desafíos hacia la modernización y la eficiencia, embarcándose en una Transformación Digital Integral (TDI) que redefine el futuro de la logística.

 Estas mejoras engloban la renovación del Centro de Control de Monitoreo (CCTV) de la gerencia de Seguridad de TCA, un enclave estratégico que brinda transparencia en la seguridad operacional y se enfoca en la AVSEC (Aviation Security, cuyo propósito es prevenir actos de interferencia ilícita en la aviación civil). Este centro es esencial para seguir la trazabilidad de la carga aérea y garantizar el cumplimiento de las normativas en áreas que funcionan ininterrumpidamente en la jurisdicción de la zona primaria aduanera y de seguridad aeroportuaria, situada en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Esta innovación habilita a nuestros operadores de CCTV a desempeñarse con mayor fluidez y una prontitud de respuesta ante las diversas responsabilidades de su ámbito. Además, les brinda la capacidad de integrar análisis de video en una infraestructura compuesta por 350 cámaras alojadas en 29 servidores, que almacenan meticulosamente un año entero de registros fílmicos.

Liderada por las gerencias de Infraestructura y Sistemas, esta transformación abrazó la modificación total de la estructura existente, la construcción moderna de tipo "drywall". Además, la oficina se encuentra equipada con comunicación de radio digital, encriptada bajo el protocolo "DMR", permitiendo una comunicación en tiempo real con todo el conjunto de equipos que integran el sistema repetidor.

El proceso de rediseño abarca la expansión del sector de monitoreo, la incorporación de doce nuevas pantallas adicionales, llegando a un total de 22. Se unifican áreas y se elevan los estándares de los equipos tecnológicos, creando mayor eficiencia.

El nuevo CCTV no solo vela por TCA Ezeiza; su alcance se extiende a las sucursales de TCA en Aeroparque, Mar del Plata, Córdoba, Mendoza y Tucumán. Además, ofrece un espacio dedicado a la atención al cliente y la recepción de auditorías de seguridad para líneas aéreas y agentes de carga.

También, se suma una oficina forense que cursa requerimientos a través de procesos legales, antes de mostrar las imágenes a los clientes. Un espacio de análisis de video con una gran pantalla de 65 pulgadas para una visualización excepcional.

Estas renovaciones y actualizaciones en la gerencia de seguridad de TCA desencadenarán:

a. La aplicación de tecnología de Avigilon con la matrix virtual y el uso de herramientas colaborativas para gestionar estaciones en modo desatendido.

b. La gestión de la seguridad en el control de accesos a los depósitos de TCA, enlazada con la actualización de software y la inteligencia artificial aplicada a las cámaras de seguridad analíticas que se extienden por toda la terminal.

c. El monitoreo digital de la seguridad de la carga aérea de exportación que cruza desde Argentina al mundo, bajo el cumplimiento de estándares internacionales de seguridad (TCA es agente acreditado por la autoridad de seguridad aeroportuaria nacional: PSA).

d. La eficiencia mejorada de los operadores especializados del CCTV en el monitoreo de la seguridad del flujo de la carga de exportación, importación y courier, 24/7 a lo largo del año.

e. La optimización del monitoreo en seguridad operacional, patrimonial, cargas valiosas, gestión de alarmas, accesos y prevención de incendios.

f. La coordinación de planes de contingencia con las autoridades relevantes en situaciones de seguridad aérea, desde el lado aéreo y los depósitos hasta la tierra, en casos de emergencia.

g. La coordinación y gestión del control de seguridad del flujo y estado de la carga aérea ante organismos como PSA, Aduana, Senasa, ANMAC, ORSNA, Casa de la Moneda de la Nación, Ministerios de Seguridad a nivel nacional y provincial, y diversas entidades gubernamentales y no gubernamentales.

Con esta gran transformación digital integral (TDI), TCA sigue creciendo para ser cada vez más segura y eficiente.

Iguazú, agosto de 2023- Aeropuertos Argentina 2000 suma servicios en el Aeropuerto Internacional de Iguazú, “Mayor D. Carlos Eduardo Krause”, para continuar mejorando la experiencia de los usuarios.

En la planta alta del hall central abrió sus puertas el nuevo local de “Café Martínez”. La compañía, destacada por tostar y elaborar sus propios cafés, ofrece, a su vez, una amplia carta de pastelería.

Además, a partir de un acuerdo con la “Biblioteca Popular 2 de abril”, el ministerio de Turismo y la Secretaría de Cultura de la provincia, se habilitó un espacio verde de espera y lectura ubicado en el área externa de la terminal, junto a las dársenas de colectivos. Se trata de un área compuesta por glorietas con asientos que presentan carteles con códigos QR que se vinculan al sitio web de la biblioteca virtual gratuita, donde se pueden descargar obras literarias de autores locales. Este nuevo sector surgió a partir del proyecto de literatura misionera conocido como “Camino de la Lectura” llevado adelante por la biblioteca 2 de abril, que también está disponible en las embajadas y consulados argentinos por el mundo y tiene como objetivo acercar a las comunidades a la cultura misionera.

Días atrás, durante las aperturas, estuvo presente el Gobernador Oscar Herrera Ahuad, el intendente de Puerto Iguazú, Claudio Filippa, el ministro de turismo de la provincia José María Arrúa y el ministro de energía provincial Paolo Quintana. También, participaron de las inauguraciones representantes de Café Martínez y de la Biblioteca 2 de abril, el administrador del aeropuerto, Sergio Alejandro Pérez y el Gerente General de la Unidad de Negocio Noreste de AA2000, Estanislao Alemán. 

Buenos Aires, 25 de julio de 2023.- Aeropuertos Argentina 2000 impulsa desde 2019 la iniciativa “Women in Aviation, Travel & Tourism”, cuyo objetivo es promover el desarrollo profesional de las mujeres en la industria aerocomercial dando becas de capacitación en las carreras relacionadas con el sector.

En esta oportunidad, suma una beca completa para la carrera de Ingeniería de la Universidad Austral en el marco de la edición 2023. La nueva inscripción para la beca completa, estará disponible hasta el 7 de agosto, ingresando a: https://forms.office.com/r/n0PaC0mmtF

Pueden inscribirse mujeres cursando el último año de secundaria, de todo el país.

Durante este año, el programa trascendió las fronteras y se implementó en todos los aeropuertos que administra Corporacion America Airports en diferentes países. En total, se han entregado 200 becas WIATT a nivel mundial, desde que comenzó la iniciativa.

El programa fue lanzado en marzo de 2019, siendo la de 2023 la tercera edición. Como parte de las acciones que se llevaron a cabo, se destacan:

-Lanzamiento en marzo 2019 con sponsorship del WEF y ACI World.

-Programa Gerente General por un día para egresadas del secundario.

-20 becas otorgadas de MBAs y posgrados en la Universidad de San Andrés.

-2 becas completas, otorgadas para cursar la carrera de Ingeniería en Universidad Austral.

-Mesa aeronáutica de género y diversidad.

En 2023, Aeropuertos Argentina 2000 se asoció con la Universidad de San Andres para ofrecer 12 medias becas en estudios de posgrado: 4 becas para un Executive MBA, 2 becas para un Master in Management Online y 6 becas para Programas Ejecutivos. Luego de analizar los perfiles de todas las candidatas, la Universidad decidió otorgar una beca más del 50%.

En abril se realizó un evento en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza para anunciar a las 13 ganadoras de las becas. Participaron oradores de la industria: Paola Tamburelli, Administradora Nacional de Aviación Civil; Gabriela Logatto, Presidenta y Gerenta General de EANA; Pilar Becerra, 1ra Vocal del Directorio de ORSNA; Cecilia Raimundo, Gerente de Data Science de Aeropuertos Argentina 2000 y Nuria Estebez, Comandante de Aerolíneas Argentinas.

También, hubo un segmento de conversación donde participaron Laura Barnator, Gerenta General de Unilever - elegida “CEO del año 2022” - y Paula Cristi, Gerente General de Despegar.

Este año, el programa registró la participación de 83 postulantes de 6 países (Argentina, Chile, Ecuador, México, Perú y República Dominicana) con 13 ganadoras.

En 2022 se realizó la segunda edición del programa luego de la peor crisis de la industria. En esa oportunidad se realizó una convocatoria federal para chicas del último año del secundario para una beca completa para estudiar una carrera de Ingeniería en la Universidad Austral.

Santiago del Estero, 14 de junio de 2023- Aeropuertos Argentina 2000 participó, por segundo año consecutivo, de la exposición “Smart City- Economía del conocimiento para la transformación social” que se llevó a cabo en el Nodo Tecnológico de Santiago del Estero. Daniel Ketchibachian, CEO de la compañía, remarcó la importancia de intensificar el “turismo sostenible” para el crecimiento de las economías locales y, destacó como actores clave de la industria a los anfitriones, los viajeros y los destinos. AA2000 lanzó, como una de sus tantas iniciativas para impulsar el desarrollo del turismo sustentable, el curso gratuito “Anfitriones del turismo sostenible” en alianza con la Universidad Católica de Salta (UCASAL), única universidad en el país que posee una Maestría en Turismo Sostenible. El curso está dirigido al público en general, y tiene como objetivo la capacitación y la colaboración entre los anfitriones para atender de mejor manera al turista y cuidar atentamente los recursos de cada ciudad. “Si todos entienden la importancia de su rol […], cada uno desde su lugar puede aportar para que un destino crezca de manera sostenible”.

San Juan, 11 de mayo de 2023- Con el inicio del mundial Sub-20 comenzó a funcionar la nueva terminal de partidas construida en la primera etapa de la obra del aeropuerto de San Juan con el fin de mejorar las operaciones y satisfacer las necesidades de los usuarios.

Con una superficie total cubierta de 5396m2 la nueva terminal posee dos niveles de estructuras de hormigón y metal que se emplazan en una zona de peligrosidad sísmica 4, brindando gran seguridad arquitectónica antisísmica.

En la planta baja se habilitó el hall central con 12 nuevos puestos de check-in con un diseño inspirado en las cadenas montañosas del Valle de la Luna; un nuevo carrusel de equipaje para las partidas, sanitarios, locales comerciales y una sala Vip ejecutiva con salida directa a plataforma junto a las oficinas de las líneas aéreas y organismos.

En el segundo piso, se sitúa la nueva sala de preembarque con vistas al cerro “Pie de Palo” y una pasarela telescópica para abordar directamente al avión.

Mendoza, 19 de abril de 2023.- Aeropuertos Argentina 2000 realizó una campaña de concientización sobre el uso del estacionamiento para personas con discapacidad dentro del aeropuerto, junto a la organización “Observatorio de personas con discapacidad”.

La iniciativa tuvo el objetivo de crear mayor conciencia en la sociedad sobre la importancia de respetar estos espacios que garantizan y facilitan el acceso de todas las personas a la terminal.

Esta campaña, enmarcada en la reciente certificación de accesibilidad del aeropuerto otorgada por la Asociación Civil ALPI, consistió en la colocación de un sticker en la ventana del conductor y un folleto en el parabrisas al auto que no estaba debidamente identificado y ocupaba un lugar reservado para personas con discapacidad. El texto del folleto lo explicaba de la siguiente manera:

“Dejemos el espacio a quien lo necesite”

Si contás con una identificación de persona con discapacidad de estacionamiento otorgada por un organismo oficial exhibida en tu parabrisas, ¡este lugar es para vos!

De lo contrario, dejá este espacio libre a quien realmente lo necesite. - Los lugares reservados para personas con discapacidad son los únicos que cuentan con el ancho para que una persona pueda bajar su silla de ruedas.

PONETE EN NUESTRO LUGAR, PERO NO EN EL LUGAR NUESTRO.

Durante la jornada contamos con la participación de integrantes de la organización “Observatorio de las personas con discapacidad” y de Natalia Acevedo, influencer mendocina conocida por su lucha por la inclusión social.

Buenos Aires, 14 de abril de 2023.- La nueva Terminal de Partidas del Aeropuerto Internacional Ezeiza fue inaugurada hoy y comenzará a operar el lunes 17 de abril, lo cual representa un hito en el año que se cumple el 25° aniversario de la concesión de Aeropuertos Argentina 2000. El nuevo complejo, de 50.000m2, demandó una inversión de 230 millones de dólares y en su construcción trabajaron más de 2500 personas.

La obra es una de las más importantes de la historia de la infraestructura argentina y un mojón para la industria aeroportuaria. La terminal mejorará la experiencia del pasajero haciéndola más segura, ágil y cómoda, con procesos de embarque más veloces y eficientes.

La terminal fue inaugurada por el presidente de la Nación, Alberto Fernández, junto al ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano; el presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), Carlos Lugones Aignasse y el presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Martín Eurnekian. El acto, desarrollado en el primer piso del edificio contó con la presencia del presidente de Corporación América, Eduardo Eurnekian, el CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Daniel Ketchibachian, representantes de la industria aeroportuaria, empresarios, gobernadores, legisladores nacionales, embajadores e intendentes municipales.

“Esta obra es el símbolo de nuestro fuerte compromiso con el país y con la modernización de los 35 aeropuertos que operamos en la Argentina, un faro que nos guía desde que tomamos la concesión, hace exactamente 25 años”, dijo el presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Martín Eurnekian. Y destacó: “En estos 25 años llevamos invertidos más de 2500 millones de dólares, en más de 300 obras que alcanzaron 21 provincias, la ciudad de Buenos Aires y 35 aeropuertos”.

Por su parte, Daniel Ketchibachian, CEO de AA2000 afirmó que la Nueva Terminal de Partidas “incorpora tecnología de punta que mejorará la experiencia de los pasajeros, al hacerla más ágil y accesible, y también suma equipos de última generación que otorga al aeropuerto los mayores estándares de seguridad en la operación. Para nosotros es un orgullo enorme inaugurar una terminal que será abastecida en un 100% con energía renovable, y que desde hoy se convierte en el aeropuerto más moderno de América latina”, agregó.

Por su parte el Ministro Giuliano indicó que esta nueva terminal modelo triplica el flujo de pasajeros al año. Es un edificio de 50.000 metros cuadrados, equipado con la última tecnología, más y nuevos servicios y beneficios para los usuarios, 24 posiciones de despacho de equipaje, nuevos escáneres de última generación y 150 mostradores de check in. Esto agiliza y da mayor tecnología a la operación del aeropuerto, brindando mayor seguridad a los usuarios”.

Al finalizar el acto, el Presidente de la Nación resaltó que “estas obras no son de un gobierno, sino que son del pueblo argentino” y expresó que todos debemos estar orgullosos del aeropuerto que tenemos. Además, destacó la inversión realizada por Aeropuertos Argentina 2000 en la Terminal de Partidas más importante de América Latina. 

La nueva Terminal de Partidas

La terminal se destaca con sus 230 metros de longitud y 45 metros de altura. Tiene capacidad para procesar 30 millones de pasajeros al año ya que los procesos de embarque se realizan en menor tiempo, mejorándolos sustancialmente. En 2022, el tráfico total en el aeropuerto Ezeiza fue de 7.459.288 pasajeros, entre internacionales y domésticos.

El nuevo edificio tiene 50.000m2 -más de diez canchas de fútbol- y presenta un área de check-in organizada en 5 islas independientes con 150 mostradores (entre 28 y 30 por isla), 72 puestos de self check-in, 24 puestos de despacho automático de equipaje, locales comerciales y grandes opciones de gastronomía reconocida por los usuarios.

 La Terminal de Partidas incluye conceptos de accesibilidad, mobiliario adaptado para personas con movilidad reducida (área de check- in) y el Centro de Información Accesible con percepción a través del tacto (plano háptico). Esto permite ofrecer funcionalidad y una experiencia fluida y accesible para todos los pasajeros.

Está abastecida en un 100% con energías renovables, utiliza tecnología LED de iluminación y unidades enfriadoras de líquidos (chillers) de última generación para el acondicionamiento de aire, lo que producen un ahorro de hasta un 60% del consumo de energía. También, se suman la eficiencia en la separación de residuos y los detectores de presencia que optimizan el consumo de agua y de electricidad. Estas acciones se enmarcan en la política de Sustentabilidad de la Compañía orientada a reducir las emisiones de carbono.

Su diseño arquitectónico incluye una estructura edilicia dentro de otra con la forma de un Zeppelin gigante a la altura del primer piso, por el que los pasajeros accederán al área de controles de seguridad y Migraciones, al área comercial y a los sectores de pre-embarque.

El Zeppelin es un edificio de 190 metros de largo dentro de la terminal, contenido por una estructura metálica de 950 toneladas en forma de red que está revestida por más de 2100 vidrios laminados templados, que permiten el contacto con el exterior y el ingreso de luz natural.  

Al acceder a este sector, los pasajeros realizarán los trámites de migraciones mucho más rápido ya que está diagramado para que este proceso se de en forma natural, sin congestiones y con procedimientos muchos más cortos y ágiles. El equipamiento para el de check in y el proceso de embarque está preparado para una futura implementación de controles biométricos lo que permitirá agilizar aún más los procesos.

Se destacan los cuatro equipos de sistema de escaneo (scanjet) que permiten inspeccionar el equipaje de mano en forma ágil, ya que separa aquel elemento con necesidad de inspección puntual por parte personal de PSA y cuenta con reposición de bandejas continua.

Como parte de la experiencia digital, concepto que propone la nueva terminal de partidas, se suma un sistema de autogestión de equipaje (BHS) único en la región que incluye 20 puestos de despacho automático de equipajes (Self Bagagge Drop-off) en el que el pasajero imprime su propia etiqueta y despacha el equipaje en forma automática a través de equipos de última generación que lo direccionan a cualquier punto de la plataforma, en mucho menos tiempo y en forma segura. De esta manera y junto al self Check in, se reducen los tiempos de espera y se agilizan los procesos de embarque.

Así se hace más fácil y cómoda la experiencia de viajar.

Estos equipos están conectados con un complejo sistema BHS de 2250 metros de cinta transportadora de equipaje. También incluye 150 balanzas, 150 inyectoras para etiquetas, y 4 puestos alternativos ubicados en la vereda de ingreso a la terminal.

El control de equipaje se efectúa por medio de cuatro tomógrafos ubicados en el subsuelo de la terminal, que permiten inspeccionar 1024 valijas por hora c/u con 5 niveles de seguridad. Los 10 carruseles inclinados, ubicados en el patio de valijas junto a la plataforma, permiten direccionar en forma automatizada el equipaje hacia los distintos vuelos.

En cuanto a servicios, se redefinió la experiencia comercial de la nueva terminal con espacios más amplios, modernos y que se adaptan a la nueva demanda y tendencias.

La nueva Terminal de Partidas ofrece opciones de gastronomía renovadas y más confortables; en el hall de planta baja se encuentra Outback Steakhouse, que abre su tercer restaurante en Argentina y el primer restaurante al cual podrá acceder todo el público. En la misma zona se encuentra, Le Pain Quotidien marca que se mantiene comprometida con la alimentación saludable. También está el nuevo local de Starbucks el cual esta construidos bajo parámetros sostenibles. En los próximos meses se abrirá un local de Havanna que completará la oferta gastronómica.

En cuanto a locales comerciales se encuentran dos kioskos de la cadena Open 25, un amplio local de Farmacity, dos locales de productos regionales (Los Robles y Open Nativo), Hard Rock Tienda ofrece su variedad de remeras y recuerdos. También hay servicios como asistencia al viajero de Universal Assistance y Assist Card. Para aquellos que necesiten empacar sus maletas o necesiten retirar efectivo, la terminal cuenta con servicios de embalaje y cajeros automáticos de Banco Nación. Es importante destacar que toda la terminal posee servicio de wifi gratuito e ilimitado.

Luego de pasar migraciones en el Zeppelin, se encuentra la nueva tienda del Duty Free Shop de más de 1100 m2, lo cual, sumado a las tiendas ya existentes en arribos y partidas, totaliza más de 6000 m2 destinados a productos libres de impuestos con las mejores marcas y surtido.

Ezeiza ahora es un aeropuerto más grande, más conectado, más moderno, más ágil y con más servicios.

Acerca de Aeropuertos Argentina 2000

Aeropuertos Argentina 2000 nació en el año 1998 con el objetivo de desarrollar y operar terminales aéreas en el país, constituyéndose en uno de los mayores administradores privados del mundo con 35 aeropuertos en operación.

Hoy cuenta con más de 2500 empleados que trabajan con el objetivo de cumplir con los más altos estándares internacionales de calidad en servicios y en seguridad, los 365 días del año. Desde el inicio de la concesión realizó obras de gran envergadura y modernización en los principales aeropuertos del país, incorporando tecnología de última generación. Asimismo, contribuye con el desarrollo social, económico y cultural, convirtiéndose en un referente regional e internacional de la industria aeroportuaria. Su propósito es facilitar la conexión de personas, bienes y culturas para contribuir a un mundo mejor.

Aeropuertos Argentina 2000 es parte de Corporación América Airports, compañía que opera y administra 53 aeropuertos en 6 países: Argentina, Armenia, Brasil, Ecuador, Italia y Uruguay.

Más información en: www.aa2000.com.ar

San Rafael, 11 de abril de 2023.- Las obras de la nueva pista del Aeropuerto de San Rafael, Suboficial Ayudante Santiago Germanó, quedaron inauguradas hoy junto con la instalación de un nuevo sistema de balizamiento de última generación que eleva los estándares de seguridad operacional. Las mismas demandaron una inversión de 3500 millones de pesos.

La construcción de la pista forma parte de un plan integral de remodelación y modernización del Aeropuerto, que incluyen una nueva terminal y que tienen como objetivo brindar mejores servicios y mayor capacidad para dar respuesta a la creciente demanda de pasajeros. La construcción de la pista, las calles de rodaje y la plataforma se cumplió en un plazo de 60 días, período en el cual el aeropuerto permaneció cerrado. El 3 de abril pasado volvió a operar con sus vuelos regulares.

En el acto de inauguración realizado en el aeropuerto, estuvieron presentes el Ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano; el gobernador de Mendoza, Rodolfo Suárez; el Intendente de San Rafael, Emir Félix; el Vicepresidente del ORSNA (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos), Fernando Muriel; la senadora nacional Anabel Fernández Sagasti (FPV-PJ Mendoza); el CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Daniel Ketchibachian y funcionarios nacionales, provinciales y municipales.  

El CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Daniel Ketchibachian, destacó el impacto positivo que tendrán para el desarrollo de San Rafael y la región las obras de la nueva pista y la construcción de la nueva terminal de pasajeros. “La infraestructura que inauguramos hoy no solo permitirá operar el aeropuerto con mayor seguridad y eficiencia, sino que, además, potenciará la riqueza económica y turística que ofrece San Rafael. Una de nuestras misiones es contribuir al desarrollo de las comunidades donde operamos y la pista que estamos inaugurando y las obras de la futura terminal van en esa dirección”, señaló Ketchibachian.

Por su parte Fernando Muriel, como vicepresidente del ORSNA anunció “el inicio de las obras de la terminal de pasajeros hacia fines de abril, lo que permitirá el proceso de crecimiento de San Rafael. Esta obra generará 900 empleos directos y 2000 indirectos”.

El Ministro de Transporte de la Nación indicó que “San Rafael es una puerta del turismo nacional e internacional muy importante. La terminal será triplicada en su tamaño y en su comodidad para el turismo receptivo y todo lo que significa para San Rafael. Hay que modernizar y reconstruir este aeropuerto abierto al mundo para mejorar la experiencia de los pasajeros. Es un orgullo llevar adelante esta obra que soñamos entre todos.”

El Gobernador de Mendoza indicó que “Esta obra es muy necesaria no solo para el turismo, sino para que crezcan los negocios de la provincia a través de una conectividad rápida y eficiente. Este aeropuerto los propicia. Agradezco a Aeropuertos Argentina 2000 y al ORSNA por la inversión “.

Las obras inauguradas

Se rehabilitaron totalmente los pavimentos de la pista, rodajes y plataforma existente para proveer de una vida útil prolongada y adecuándolos al tráfico previsto de aeronaves más exigentes, así como la ampliación y reconfiguración de la plataforma existente y su calle de servicio que quedó integrada a la obra de remodelación de la terminal.

Para esta obra se utilizaron 3.200m3 de hormigón, 31.000TN de mezcla asfáltica, 9.000m2 de demarcación horizontal.

Las intervenciones contemplaron los siguientes trabajos:

§ Nuevos sistemas de balizamiento de alta intensidad de bordes de pista, umbrales, extremos y luces de bordes de calle de rodaje

§ Nuevo sistema de luces de Identificación de pistas RTIL en los umbrales 11 y 29, letreros de señalización vertical e indicadores de dirección de viento iluminados.

§ Nuevos Reguladores de corriente constante

§ Nuevo edificio para alojar los reguladores de corriente del sistema de balizamiento.

§ Nuevo sistema de energía ininterrumpida (UPS) para soportar todo el sistema de balizamiento

§ Nuevo sistema de control de luces computarizado y redundante.

§ Canalizaciones y cableados nuevos.

§ Todo el equipamiento será nuevo con certificación OACI.

Por su parte, el nuevo Sistema de Balizamiento demandó la instalación de 135 balizas, 26.500m de cable primario y la realización de 6.300m de zanja.

En 2022 pasaron por el Aeropuerto de San Rafael más de 55 mil pasajeros y las proyecciones muestran una curva creciente para este año.  

Obras de la nueva Terminal de Pasajeros

El proyecto, que se realizará en tres etapas, tiene como objetivo la readecuación y ampliación de la terminal dando mayor funcionalidad y la circulación de pasajeros y usuarios en general.  

La superficie total cubierta de la nueva terminal será de 2.273m2 y 899m2 semicubiertos, frente a los 818m2 totales que cuenta actualmente. La planta estará dividida en dos áreas generales: arribos y check in de pasajeros.

Funcionalmente, la nueva Terminal estará compuesta de la siguiente manera:

• Un acceso público a nivel de la vereda con rampas para discapacitados, mejorando la accesibilidad al aeropuerto.
• Un gran hall de ingreso de 430m2.
• 6 puestos de check-in.
• Oficinas de líneas aéreas, oficinas para PSA y AA2000.
• Bar y confitería.
• Área de partidas con control de la PSA, área de arribos y patio de valijas.
• Sala de embarque de 360m2.
• Confitería en la sala de embarque.
• Nuevo sistema de equipajes para arribos y check-in con 2 carrouseles.
• Techo de acceso y cabina de peaje al Estacionamiento.